机动载荷下高压压气机变形控制及结构优化研究

以某成熟发动机为对象，开展高压压气机机匣结构对叶尖间隙影响分析。建立计算模型，通过有限元数值模拟，得到压气机机匣结构在机动载荷作用下对叶尖间隙的影响规律，并对机匣结构进行优化以改善机匣在机动载荷作用下的变形。结果表明，高压压气机采用双层机匣结构能够增加压气机的纵向刚度，减小机匣的最大变形，使得叶尖间隙变化更为均匀。通过结构优化能够降低内层机匣的径向变形和相对椭圆度，减少机动载荷对叶尖间隙的不良影响。