基于多元化观测手段的森林火灾应急气象服务研究——以凉山州为例

近年来,凉山州森林火灾呈现出多发、突发、重发趋势,严重阻碍了凉山州经济社会发展。分析了凉山州概况,介绍了应急自动气象站、车载X波段天气雷达及移动激光测风雷达的相关注意事项,探讨了天气预报产品、天气实况资料等获取途径,以期为天气预报、人工增雨作业提供充分依据,不断增强应急气象服务保障能力。     

基于PEMS的轻型卡车排放特性研究

研究采用PEMS(车载排放测试系统)对某种轻型卡车高原路况下,57％载荷和100％载荷条件下污染物排放特性进行了测试,得到了NOx、CO、PN三种污染物质的排放值和排放曲线.通过对测试结果的分析,分别得到了该型车辆在高原路况下,57％载荷、100％载荷条件下污染物排放符合国家标准;57％载荷条件下NOx、CO、PN三种...     

周末车载菜市离我们有多远？

所谓周末车载蔬菜市场,指的是在周末,郊区菜农开着货车,将刚刚采摘的蔬菜运到城里,以低于超市蔬菜的价格卖给市民.由于蔬菜由城市近郊生产基地直供,减少了中间流通环节的成本,在社区又免去了菜商的租金、管理费等,能够更好地保证蔬菜的便宜和新鲜.     

无障碍消防车研究与设计

针对消防救援过程中出现的一系列问题,特别是消防部队到达现场的过程中交通秩序混乱、道路堵塞以及现阶段消防车本身存在的缺点,课题组提出了无障碍消防车的概念,对消防车的车身结构、底盘、车载信息技术进行分析,设计了一款无障碍消防车.仿真结果表明:该无障碍消防车实现了消防车底盘信息、上装信息、车载装备器材监控信息采集、传输及现场...     

特种车辆的车载镜头轻量化设计

为特种车辆车载镜头轻量化和提高机械结构性能,首先建立仿真模型,然后设置与实际情况类似的条件对模型进行热分析,最后通过ANSYS Workbench软件对车载镜头零件分批进行尺寸优化设计,并对优化后的车载镜头进行热分析得出相关数据。研究结果表明：优化后的模型在-40℃的热分析中,特种车载镜头的应力和位移数值部分有所下降,但数值增加部分都在使用范围之内,同时总质量减少了20.69%,为特种车辆车载镜头轻量化提供设计参考。     

《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》浅析

《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》是《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891—2014）第四阶段的具体技术要求。与第三阶段相比,该标准增加了适用范围,同时技术要求中增加了达标检查、远程监控和车载诊断等要求。为更好理解标准,该文对标准的主要内容进行了阐述与分析,并从技术可行性和成本可行性两方面对标准进行了可行性分析。      

基于MRFD的车载仪器并联减振半主动控制实验

采用3-PRRP~((4r))并联机构作为主体机构,在机构移动副处的主负荷方向上辅以磁流变阻尼器(MRFD),采用LQR最优控制算法对装置进行半主动控制,从而实现对车载仪器的多维减振.实验结果表明,该MRFD多维减振机构具有良好的多维减振效果.     

LIN总线的动态调度算法设计与应

提出了一种用于设计LIN网络消息时序的动态调度算法。针对LIN网络主从式的通信模式,提出了逆向负载率和正向负载率,用于分析系统的可调度性,然后基于基本时间片和系统矩阵,将正向消息作为事件型消息,将逆向消息作为周期型消息进行动态调度。该算法使得在逆向负载率较小的情况下,正向转发消息的时效性大大提高;网关设计更加灵活,能适应不同的正向消息到达率,在使用CAN/LIN混合网络传输时,网关将具有更加良好的实时性和通用性。对该方法进行了验证,并利用该方法设计了     

基于MRFD的车载仪器并联减振半主动控制实

采用3-PRRP（4r）并联机构作为主体机构,在机构移动副处的主负荷方向上辅以磁流变阻尼器（MRFD）,采用LQR最优控制算法对装置进行半主动控制,从而实现对车载仪器的多维减振。实验结果表明,该MRFD多维减振机构具有良好的多维减振效果。     

车载平板显示装置托架设计

本实用新型涉及一种托架,具体涉及一种车载平板显示装置托架,用来在车内固定平板电脑或智能手机等平板式显示装置.