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1.
江苏省经过6年的不懈努力,水稻机插秧技术已呈现高起点、大跨度、超常规、跨越式发展的态势,2005年全省可望实现新增插秧机4000台,机插面积180万亩的目标。应运而生的机插秧大户,开展机插作业和服务,走上发家致富之路,已成为农村新的经济增长点。据统计,目前江苏淮安市拥有2台以上的插秧机大户近百户,其中有全国最大的插秧机大户周凯、最早创办机插秧连锁服务公司的高峻松、单机作业量在全国名列前茅的张明波等等,他们已成为淮安市推广水稻机插秧技术的排头兵。 相似文献
2.
大跨度主动蓄能型温室温湿环境监测及节能保温性能评价 总被引:4,自引:6,他引:4
针对日光温室土地利用率低,单体小不能进行立体栽培果树种植,不利于机械化操作等问题。该文提出一种大跨度主动蓄能型温室,该温室南北走向,双屋面拱形钢骨架结构,并采用主动蓄放热系统进行能量的蓄积与释放。该试验以传统砖墙日光温室作为对照,对大跨度主动蓄能型温室室内外温湿度以及主动蓄放热系统的能量收支进行分析,并对比2种温室的建造成本,综合分析了试验温室保温节能效果及经济效益。结果表明:大跨度主动蓄能型温室土地利用率高达87.4%。温室夜间平均气温高于10℃,无极端低温,晴天夜间平均气温比对照温室高1.5~3.1℃,比室外高13.9~19.3℃;阴天夜间平均气温比对照温室高1.2~2.8℃,比室外高12.5~18.9℃。夜间室内相对湿度平均比对照温室低7%~10%。主动蓄放热系统性能系数COP(coefficient of performance)为3.4~4.2,平均每天能耗0.013 k Wh/m2,与传统燃煤锅炉加温系统相比,平均节能率为47%。大跨度主动蓄能型温室建造成本每平米307.2元,比传统砖墙日光温室低144.5元。大跨度主动蓄能型温室是一种土地利用率高,单体大,保温性能良好,能进行冬季果菜生产的新型温室类型,且投入少,综合其经济环境效益,值得推广应用。 相似文献
3.
针对直膨式太阳能热泵所集热能利用率低,温室加温不足的问题,采用直膨式太阳能热泵为集热系统,根际-空气加温为放热系统,对大跨度主动蓄能型温室在不同天气仅根际加温和根际与空气同时加温的加温效果,集、放热系统运行性能,集热效率,热能利用率,节能率和集热系统的优化运行模式进行研究。结果表明:1)连续阴天和连续晴天,放热系统的热能利用率分别高于97.2%和92.7%;2)不同天气试验区的根际温度在17.9℃以上,比对照区高1.5℃,空气温度在11.6℃以上,比对照区高3.6℃,相对湿度在90.8%以下,比对照区低3.2%;3)不同天气整套系统的节能率R在47.2%以上,性能系数在1.9以上;4)不同天气集热系统均能在设定时间内达到设定集热温度目标,且其集热性能系数COPc在2.3以上,其集热效率在149.6%以上;5)9:30—11:30集热系统COPc随太阳辐射强度的增大,从1.4增大至3.0,11:30—14:50集热系统的集热性能系数均高于3.8,15:10以后,蓄热水池水温高于47℃时,集热性能系数由3.2最终降至0.8。该研究表明根际与空气结合的加温方式不仅提高了温室加温效果,还提高了热能利用率和直膨式太阳能热泵的集热性能。此外,根据集热条件调节集热系统的运行模式,可提高集热性能,达到温室加温节能的目的。 相似文献
4.
袁海 《山东省农业管理干部学院学报》2015,32(1):40-41
随着科学技术的发展尤其是桥梁建造技术的不断进步,新建桥梁向大跨度、复杂结构的方向不断发展,随着桥梁结构越来越复杂,大桥从设计到施工和监理都对桥梁力学的研究提出了新要求。同时桥梁事故的不断出现从侧面说明力学知识在桥梁建设中的重要意义,本文对大跨度桥梁施工中的力学理论及在施工中的应用进行了简要分析。 相似文献
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6.
分析了大型水电站库区的高墩、大跨度桥梁抗震及其特殊性。这些桥梁往往是在水库蓄水之前建成,待水库蓄水后桥墩大部分被水淹没,故在桥梁抗震设计时必须考虑水的影响。通过工程实例对其影响进行了阐述。 相似文献
7.
当结构构件在承受巨大荷载之前,施加一定的预张应力,从而获得较大的升高构件的承载力。因此,我们需要缩小构件的截面高度,这样便会进一步延迟裂缝产生的时间,从而减小裂缝开裂长度与宽度,以便提升构件的耐久性能,因此,常常会应用到大跨度混凝土构架、楼面板施工以及各种加固结构性能工程项目当中,这被称之为预应力。通常来说,预应力施工流程相对复杂一些,特别是对大跨度的预应力工程施工。本文重点对大跨度预应力施工质量控制进行了深入的探究和分析,希望可以为读者提供更多有价值的参考和借鉴。 相似文献
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9.
10.
超大跨缆索支承桥梁通常选择隔震体系以减小桥塔的地震内力,但隔震体系会使得结构在强震下的梁端位移很大,必须采取控制措施以保证整体结构的抗震安全性。本文以主跨1 490 m的润扬悬索桥为研究对象,在对其地震响应特性进行分析的基础上,从振动控制的原理出发,探讨了控制超大跨悬索桥地震响应的具体的措施及参数选择,结合改进的层次分析法提出了地震响应综合最优控制的概念,构造了综合最优控制效果评估模型,并给出了该桥在给定地震输入下的综合最优控制措施。结果表明,对于超大跨悬索桥,在塔、梁间设置弹性连接装置或阻尼器都能减小梁端位移响应,但综合考虑其它部位的响应,阻尼器的减震效果更为全面。 相似文献