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1.
叙述了有限元技术在疲劳寿命预测中的应用和一般的分析过程;着重介绍了疲劳载荷历程的合成规则和表面节点应力状态的判断方法;归纳评述了常用的多轴疲劳损伤模型;针对结构中普遍存在的焊缝焊点给出了具体的疲劳寿命分析方法;最后给出驱动桥壳疲劳寿命分析实例,计算结果和试验数据基本一致,说明基于有限元法的疲劳寿命预测是切实可行的,可以降低成本,缩短研发周期。 相似文献
2.
3.
柴油机曲轴有限元分析及结构优化设计 总被引:4,自引:1,他引:4
对一车用柴油机整体曲轴建立了符合实际情况的三维模型,采用有限元法对其进行了三维有限元分析,研究了整体曲轴的应力状态,并对其在交变载荷下的疲劳强度进行了校核。同时对曲轴结构参数,圆角形状优化和圆角应力分布等相关问题进行了探讨。最后对曲轴进行了模态分析。为柴油机曲轴的结构设计提供了有价值的理论依据。 相似文献
4.
提出了一个计算给定寿命下受随机载荷作用构件剩余强度退化模型。并将该模型运用于随机疲劳可靠性分析,给出了一种二维随机疲劳可靠性分析方法。作者还用随机疲劳试验进行了验证,结果表明该方法能给出比较准确的预测结果,适于工程应用。 相似文献
5.
阐述了预拉能提高链条疲劳强度的机理,并通过对12B农用滚子链进行预拉和不预拉的对比试验,对试验结果进行处理,表明预拉可以大幅度提高链条的疲劳强度,是一种经济有效而且易于实现的链条强度措施。 相似文献
6.
7.
汽油机曲轴圆角和下沉量的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以某汽油机曲轴为载体,计算分析了曲轴的静态性能,并改变圆角半径和圆角下沉量的大小,分析对曲轴强度的影响,从而为圆角滚压工艺选取曲轴圆角参数奠定理论基础。 相似文献
8.
黑龙江省友好木材综合加工厂Ⅱ号削片机,使用43个月其主轴完全破断。本文对主轴断口进行了微观分析,发现多处焊接缺陷和冷裂纹,疲劳扩展后,形成一环状疲劳开裂区,导致主轴疲劳强度严重降低,在事故性的较大连续冲击力下造成主轴终断。本文还进行了复合型断裂计算和剩余寿命估算。 相似文献
9.
对法兰断裂的驱动轮轴进行了材料检测和断口分析,采用有限元计算方法分析了驱动轮轴法兰圆角在标定工况下的应力分布。结果表明,法兰圆角的应力集中导致了驱动轮轴的疲劳断裂,在圆角附近的轴颈上增加一个环形应力卸荷槽,可以缓解应力集中,避免驱动轮轴的疲劳断裂。 相似文献
10.
F汽车进口后在索赔期内仅运行2800km,其方向机突然失灵,车与杨树相撞。在事故技术检查中发现方向机驱动轴破断。那么,该驱动轴是在车、树相撞中破断,还是在相撞前破断呢?本文对F汽车方向机驱动轴的破断进行了疲劳与断裂分析,其中有联接分析、受力分析、断口(宏观、微观和金相)分析,从而得出该件原为不合格件,断口为疲劳断口,是正常疲劳断裂的结论。致使索赔汽车谈判成功。 相似文献