入保后也要注意安全

随着市场经济的发展,农机投保的数量越来越多,这对发展农村经济、安定人民生活起到了良好的促进作用。然而,近来却发现一种怪现象,入保险的车辆车祸多。这是什么原因呢?     

如何解决农用运输车的跑偏

新购买或大修后的运输车，应检验一下是否有跑偏现象，以便操纵灵活柔和省力，保证安全；另外运输车使用中，由于零件变形及损坏等原因，也极易出现该现象。运输车跑偏有以下两种情况：     

穿衣戴帽与行车安全

人们都说,穿衣戴帽,各有所好。但对驾驶员来说,就不可太随意,应考虑到驾车安全。 上衣:衣服的袖子不宜太长,袖口也不能过于宽大,否则会影响操纵方向盘和换挡,也不便对车辆进行维修保养。     

炎热天气怎样做到安全行车

一、在进入炎热天气之前,应彻底保养冷却系,清除水垢,检查节温器,保证发动机冷却系统正常工作。夏季行车中,应随时注意水温表的指示,不要超过95℃。一旦超过,要及时选择阴凉处停车降温,并检查风扇皮带是否过松、百叶窗是否全部打开、冷却水量是否缺少等,如发现有不正常情况,应及时采取对策处理。还应清除燃烧室积炭,保持发动机正常温度,减轻机件磨损。另外,还应当避免发动机长时间超负荷工作,防止对燃油系产生气阻现象等。夏季供油提前角不要调得过小,过小会使后燃期延长,发动机过热,水箱容易“开锅”。     

冰雪路安全行车十忌

一忌车况不良 出车前，应加强对机车的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相同，轮胎花纹磨损的应及时更换，以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑，通过时应装防滑链，且防滑链松紧应一致，左右对称。货物装载应均放，使两侧车胎载荷相等。另外，还应携带必要的防滑、取暖用品。     

农用车机械失灵分析及安全预防措施

农用运输车若在行驶中发生机械失灵，则会导致严重的交通事故，造成车毁人亡。下面对机械失灵的原因加以分析，以便驾驶员及时采取适当的预防措施，确保行车安全。     

驾驶员对"第一信号"要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号，是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。     

安全行车“七诀”

抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。     

“六尺巷”的启示

一、衔接各地收割季节,选择合理收割路线。机手应熟悉各地收割季节,及时收集信息,选择一条合理的收割路线,以增加机具利用率,提高效益。以收割小麦为例,成都平原的收割机适宜选择的路线和时间为:西昌4 月18 日～4 月底,彭山5 月初,新津、双流等地5 月5 日～12 日,崇州、大邑等地5 月8 日～15 日,郫县、都江堰等地5 月12 日～20 日,什邡、德阳等地5 月15 日～22 日,绵竹、江油等地5 月18 日～25 日,陕西汉中地区5 月26 日～31 日,陕西关中地区6 月1 日～15 日。各地小麦按纬度从南到北,经度从东到西成熟,每年随气候变化有所变动,以上日期仅供…     

探究基于触摸屏和PLC的行车控制系统设计与应用

行车是工矿企业生产必不可少的工具之一，其在企业的生产过程中发挥着至关重要的作用，但是由于行车系统的自动化程度不高，导致物质消耗量大、工作效率低、工人劳动强度大等一系列问题出现，这时就需要提高控制系统的自动化程度来解决问题。本文在对行车系统进行深入研究的基础上，提出了基于触摸屏和PLC的行车控制系统设计理念，并对此两种设计进行简要阐述，以期为未来的研究提供参考。