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1.
论述了气缸套的失效机理,针对这一缺点,较全面地阐述了当前表面技术在气缸套上的应用现状,并提出了未来气缸套的发展方向。为同行提供了参考和启迪,也为拓宽热喷涂技术的应用指明了一个方向。  相似文献   
2.
气缸套磨损后,会使压缩系统出现漏气,造成柴油机启动困难,功率不足,耗油升高。虽然气缸套的磨损是不可避免的,但是我们可以采取有效措施,避免早期磨损的发生。通过对气缸套早期磨损影响因素进行了分析,提醒使用者避免气缸套早期磨损的发生。  相似文献   
3.
<正>在近几年的走访调查中,发现小型拖拉机在使用中存在一些违规操作,危害严重,现分述如下:1.用一根或两根三角皮带代替三根皮带使用。其后果是加速了三角皮带的损坏,增加了更换皮带的数量,其中有一台手扶拖拉机在一年中就更换了五根。所以,一根或两根三角皮带不能代替三根三角皮带使用。2.发动机卸掉空气滤清器。在调查中发现,有的机手卸掉了空气滤清器,其后果是加速了气缸、活塞、活塞环、气门和气门座等零件的磨损。据试验证明:不装空气滤清器比装空气滤清器的活塞环磨损量增加8~10倍,活塞和气缸套的磨损量增加3~5倍,曲轴、连杆轴  相似文献   
4.
拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘结磨损。  相似文献   
5.
当柴油机出现下列状况时需进行大修:1.气缸套内径磨损严重,其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。使用限度为:圆度达到0.05~0.063mm,圆柱度达到0.175~0.250mm,多缸柴油机以磨损最重的气缸为依据。2.曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损,其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。3.气缸压力明  相似文献   
6.
在水稻主产区,农用车和灌溉机器主要以卧式单缸柴油机为主。由于水田作业条件差,湿式气缸套开裂故障率高,根据相关资料和多年的修理经验,现论述如下:  相似文献   
7.
在活塞环运动区域内.沿缸套轴线方向瞎成不规则的上大下小的锥形(图a);沿气缸横断面圆周方向为不规则的椭圆(图b);活塞环运动不到的上下部位几乎没有磨损。另外.由于连杆弯曲等原因还会造成腰鼓形等下正常磨损。  相似文献   
8.
活塞环、活塞、气缸套异常磨损的原因及处理更换了活塞环、活塞、气缸套后的发动机,在使用时间不长的情况下,发生起动困难、功率下降、耗油增加的情况,主要是由于活塞、活塞环、气缸套异常磨损所致。现将导致这些零件异常磨损的原因及处理方法叙述如下:1.经常添加硬...  相似文献   
9.
1.机油"更新"使用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"更新",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支.殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞等机件的使用寿命.而机油中大量杂质会黏附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障.  相似文献   
10.
1.不能用气缸盖压装气缸套 有的农机手在安装气缸时,不装气缸垫,直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。这样,当气缸套压到位后.气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上.会导致气缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在气缸套上端.用锤子轻敲木板,直至气缸套装到位。  相似文献   
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