浅析民航科技英语句法特点及翻译技巧

民航事业的发展要求从业人员提高英语应用能力,翻译是英语运用能力的重要体现,本文以民航科技英语为例,从语法和句式两方面探讨科技英语的句法特点和翻译技巧。     

高铁开通对我国民航市场占有率的影响分析

随着我国高铁的逐渐开通,民航和高铁两种高速客运方式展开了激烈的竞争,民航的市场占有率受到明显冲击。首先对我国高铁和民航的现状进行分析总结,进而通过设定旅客出行效用函数,建立logit模型,讨论在途运行距离对于高铁和民航市场占有率的影响,提供相关的政策参考。     

飞机机舱内的气压

正同学们,你乘坐过飞机吗?乘坐飞机时,在飞机起飞和降落的过程中,耳朵常常会感到不适,这是为什么?这与客机机舱内的气压有关。我们知道,民航客机的飞行高度一般为9000米~12000米。而大气压随高度增加而减小,万米高空的气压大约只有地面附近的30%。     

PBN导航对民航进近方式发展的影响

在民航的长期发展过程中存在着很多具有重要推动力的标志性技术,比如民航运输机的出现、飞行仪表和技术的出现、喷气式大型运输机的出现以及本文要介绍的PBN导航的出现,这些技术的出现极大得推动了民航的先前发展。基于性能的导航(PBN)是最近几年才发展起来的技术,这项技术的运用和推广将会使得民航的经济性能得到明显提高。从长远来看,这项技术的应用将会推动目前发展艰难且缓慢的世界民航向盈利的和快速的方向发展。PBN导航技术可以分为导航规范、导航应用和基础设施这三个主要的方面。本文首先对PBN导航技术进行了简单介绍,然后阐述了该技术对我国民航的影响,最后对基于性能导航进近程序的运行要求及特点进行了说明。     

民航服务专业中高职衔接模式研究

五年制高等职业教育是职业教育发展新时期的新任务,吉林省教育厅高度重视中高职衔接工作,近年来在教育厅的主导下中高职衔接合作院校与招生规模不断扩大.吉林电子信息职业技术学院积极响应省教育厅的号召,深入开展中高职衔接与合作办学,依靠灵活的办学机制与东方领航教育集团联合办学,探索民航服务专业中高职衔接课题.     

一种基于C#的空管甚高频监控系统的设计与实现

本文提出一种基于C#的民航空管甚高频监控系统,该系统通过利用单片机对来自RS厂家的甚高频信号进行协议转换,通过UDP协议对多个站点的RS甚高频进行监控。系统解决了传统RS GV201高交换数据率的问题,为了符合实时性要求提出了终端软件处理的多线程设计。     

分布式安检多媒体信息管理平台

该平台采用计算机网络技术、多媒体信息技术、数据压缩等现代化信息技术，把旅客离港信息、旅客肖像和安检全过程的录像信息进行整合，使安检工作由手工操作方式向信息自动化迈进了一大步，为民航系统安全管理提供了重要手段。     

基于CDIO模块项目化的《民航乘务英语》教学单元设计

基于CDIO项目化教学改革是目前应用型本科高校课堂教学改革的方向。本文从模块化项目化单元教学入手,以《民航乘务英语》课程为例,探索了基于CDIO的模块化项目化单元教学设计与实施,并针对性地提出了实施建议和对策。     

民航企业财务风险预警与防范研究

财务风险是现代企业财务管理理论的核心内容,也是企业生存和发展所面对的重要课题。文章对我国民航企业面临的特有财务风险进行分析研究基础上,对如何预警、防范和化解我国航空公司财务风险进行探讨。     

发展时期民航气象观测工作的思考

民航气象观测是民航气象业务服务的基础工作,准确、及时、全面的收集资料、分析处理数据并传送至机场相关单位或部门,为飞机飞行活动提供实时飞行气象参数,在航空业务迅猛发展时期,为适应航空气象服务需求,应不断加强民航气象观测工作,夯实民航气象观测基础工作,提高观测服务认识,转变工作思路,进一步提升特殊天气情况处置能力。