三个小车一台戏——新奥拓VS熊猫VS比亚迪F0

“夫”：结婚二年多了，咱也该买辆车提高一下生活质量了。妻：好啊!夫：我已经想好了，咱就这点积蓄，先买个入门级的凑合几年。等将来咱挣了大钱。再弄个奔驰宝马啥的。妻：那入门级买啥车好？新奥拓熊猫？FO？．…夫：这个好办，去市场上看看，看中了哪个就买哪个呗。妻：我想要漂亮的、开起来轻便的、还得省油，我还要自动挡的。夫：啊!这么多要求啊。要不再等我研究一阵子？”年轻人的小日子刚刚开始，却总会遇到这样的麻烦事，买车可不是买菜，即使是入门级也足以让你眼花缭乱。     

格格巫的宝贝：昌河铃木派喜

说起派喜的诞生之路，是一个比较“纠结”的过程。Splash（派喜）早在2008年就在日本投产上市，最初计划与长安铃木的新奥拓同时引入国内生产。但由于昌河和长安旷日持久的整合大戏，使得派喜的上市时间一再推迟，从传出上市消息到最终投产上市历时近4年的时间，     

远征B计划

大概在全世界众多汽车制造巨头眼里,铃木是个比较低调和内敛的品牌,专心为我们这些草根打造经济省油和轻便细小的车型,比如深受中国老百姓喜欢的奥拓和北斗星。此次上市的大家伙凯泽西,如同轻型步兵部队秘密打造的重装骑兵一般横空出世,开始了冲击B级车市场的远征。     

载誉20年新奥拓2013款加冕蓉城

2012年8月31日至9月9日，第十二届成都国际车展在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。一直以精品品质领跑微轿市场的新奥拓斩获“年度畅销微型车”的殊荣，不仅如此，车展上长安铃木还发布了自己的又一全新力作一新奥拓2013款。同时将“世界级小车领袖”正式作为新奥拓品牌口号提出。     

天价车吻曝车险漏洞

俗话说,常在河边走哪有不湿鞋的。现在路上哪天不是车水马龙的,这开车有个剐蹭之类的也是司空见惯。但,当你一个奥拓不小心吻到了奥迪,菱悦、本田雅阁撞上劳斯莱斯那问题可就大了。也许有人会说,怕啥,咱有全险。不过,保险也会伤不起的。这不,一不小心,就有人遇到了这个麻烦事。一吻豪车成千古恨吻天吻地不要吻劳斯莱斯,这大概是当前一段时间以来,有车之人总结出来的最实在的一句话。     

一台奥拓价值23万——长安铃木“奥拓20年之最”引爆全国

它源于日本小车之王铃木技术,它全球销量破1200万,它是中国第一代微轿,它的热销圆了一代人的汽车梦——长安铃木奥拓,进入中国20年的第一微轿,家喻户晓的经典传奇。8月13日,长安铃木宣布正式启动“世界级小车领袖一呼百应奥拓20年之最”全国招募活动,寻找与奥拓一起历练、成长、沉淀的“最”车主,与奥拓车主一起追寻岁月中变迁的记忆与沉淀的怀。     

灵动“颂歌”

节能减排业已成为全球汽车产业的共识，就在新奥拓在东京车展高调亮相的同时，马自达也推出了自己的“奥拓”——新款Mazda Carol，作为一款四门四座微型车，新Carol目前只在日本本土销售，并且马自达希望它能够达到800辆的月销量。     

老大的宣言——试驾长安铃木新奥拓

我从来没有怀疑过铃木在微型轿车方面的深厚功力，所以在老款奥拓逐渐被自主品牌的微车大军所淹没，前途一片黯淡的时候，我心里只是在想新奥拓是个什么样子，它什么时候会回来抢回属于它的荣誉。     

长安铃木新奥拓上市

2009年9月16日，长安铃木新奥拓在成都宣布上市。新奥拓共推出三款排量均为1．0L的车型：手动舒适型售4．49万元，手动豪华型售4.99万元，自动豪华型售5.89万元。长安铃木表示：“新奥拓是一款集精纯品质、超凡动力、灵动驾驭、科技节能、贴心安全及时尚外观等六大法宝于一体的全能小车，‘精品、炫动、超节能’的突出优势将为用户带来全新价值体验。”