秦皇岛装船原油管道能耗指标测算

针对秦皇岛原油装船线装船量急剧下降的情况，从分析油电消耗着手，推导出油电指标的测算公式，探讨成本与装船计划的关系。确定了维持成本运行的最低年装船量，并提出了相应降低能耗的措施。     

港口原油装船VOCs大气环境影响探讨

收集了原油装船VOCs的估算方法，认为原油装船时VOCs排放量为0.012％，VOCs浓度为0.1kg／m3。采用SCREEN3对其环境影响进行分了析，结果表明：下风向最大浓度出现在400m 处，浓度值7.99mg／m3，直到2700m处，浓度值才小于1mg／m3，直到10000m处，浓度值仍为0.14mg／m3，原油装船VOCs的大气环境影响较大。     

摩擦鼓轮绞纲机通过测试已装船使用

浙江省海洋水产研究所为适应85吨大型机帆船渔捞作业需要，设计试制的JJL2×2／40型摩擦鼓轮绞纲机，在1982年7月通过样机台架吊重试验和电磁离合器的扭矩测试，已有2台(套)装船使用，还有30台(套)即将装船使用。     

日本海鸥型可调螺距螺旋桨

日本海鸥型可调螺距螺旋桨于1961年试制成功，目前装船使用的已在三千台左右。     

2004年我国玉米出口形势分析及展望

截止到2003年12月31日,我国玉米出口已经停止装船.2004年新年伊始,市场上关于我国玉米出口政策变化的分析和猜测很多.据悉,国内某大粮食集团公司已经停止集运出口玉米,其多个子公司已经把近期工作重点转到国内玉米收购上来,还有消息说,至少2004年第一季度,国内的进出口大公司还没有签订玉米出口合同.国内外市场之所以如此关注我国玉米的出口问题,主要原因就是我国玉米出口对国内玉米的供需状况及价格的影响至关重要.下面笔者结合市场供需从以下五个方面分析一下2004年我国玉米的进出口形势.     

中检集团柬埔寨公司开展输华农产品检验

正记者从中国检验认证集团柬埔寨有限公司(CCIC CAMBODIA CO.,LTD).获悉,中国国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)上周对柬埔寨农业部(MAFF)提供的大米相关证书样本进行了备案,柬埔寨大米即日起可以大批量直接出口到中国。据CCIC柬埔寨公司总经理付军介绍,该公司已经受理了5家企业、7个批次、近千吨大米的装船前检验报检,其中包括茉莉香米、白米等不同品种。他对柬埔寨大米对中国出口前景十分看好。     

3600t/h装船机尾车结构强度分析

本文以某3600t/h装船机尾车结构为计算模型,根据欧洲起重机设计规范进行分析,采用有限元软件ANSYS进行仿真,结合实际情况建立有限元模型,分别对不同的工况进行结构强度分析,为尾车结构设计提供参考。     

世界最大深海浮体启运巴西

7月15日,由山东青岛武船重工有限责任公司承制的深海石油开采浮体系统从青岛出发装船启运巴西,交付巴西石油公司。