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渔船法定检验是验船部门依据我国的法律法规及政府批准、接受、承认或加入的有关国际公约、规则等对渔业船舶及其船用产品所进行的强制性检验。然而由于种种原因,近年来抗拒检验、逃避检验现象比较普遍,有很多渔船未经检验或检验不合格出海生产,造成各类事故时有发生,给渔民的生命财产造成巨大损失。究其原 相似文献
3.
根据近40艘钢质海洋渔船钢材消耗资料,采用理论分析和数理统计方法,得出渔船产品消耗钢材数量可用下式估算:钢材消耗工艺定额=0.74×空船重量+7(吨) 相似文献
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5.
本文从实用出发,分析了目前中小型渔船轴系油润滑系统不能自动回油的原因。然对轴承改用螺旋形油槽和油箱采用可调高度型式的油接管等方法,分别作了较为深入的尾轴自动回油装置的优化设计论述,可供选用。 相似文献
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8.
提出了以聚乙烯吡咯烷酮(PVPr)修饰碳糊电极测定水中苯酚的方法.在0.1mol/LKCl的酚试液中开路富集后,在磷酸盐缓冲液介质(pH5.6)中溶出,用微分脉冲伏安法测定,苯酚的溶出峰电位为+0.73V(Ag-AgCl参比电极),检测限为0.05μg/L.应用该法测定了废水中苯酚的含量,并讨论了该法测定苯酚的影响因素,比较了几种修饰电极测定苯酚的灵敏度,探讨了苯酚在该修饰电极上的富集机理 相似文献
9.
对单组分,双组分及多组分阻燃体系的阻燃性能分别进行了初步研究,氧指数要达到27以上,单组分Al(OH)3阻燃剂的用量为150份,双组分Al(OH)3/红磷/阻燃剂用量为105份,多组分Al(OH)3/红磷/硼酸锌阻燃剂用量为85份,表明多组分阻燃剂有良好的协同效应,在树脂中加入一定量的EVA,可使阻燃剂与树脂具有良好的相容性,有助于提高材料的氧指数和柔软程度,阻燃材料经辐照交联,氧指数略有增加。 相似文献
10.
据1991年辽宁省渔船海损事故统计,碰撞事故占海损事故总次数的52%,而在这些事故中绝大多数都发生在雾中。因此,船舶在雾中的安全航行问题就显得非常重要。下面根据雾的形成和规律,以及在运用避碰规则中的一些问题,阐述个人的见解和说明雾中航行如何运用避碰规则条款,以避免和减少碰撞事故的发生。 相似文献