海产品冷海水喷淋保鲜法

本文介绍一种新的海不保鲜方法，即用冷海水直接喷淋海产品，保鲜用海水可通过特殊设计的制冷机由渔船自身制得，保鲜效果比冰保鲜好，保鲜费用低于冰保鲜，文章对用于渔船制备冷海水的制冷机作了简单介绍     

冷海水保鲜运输船卸鱼装置：DFE鱼泵系统的研制

ＤＦＥ鱼泵系统是液压传动的卸鱼装置。整个系统由液压泵站，潜水鱼泵，鱼水分离等三个主要部分组成，适用于围网渔业的冷海水保鲜运输船，具有操作方便，鱼损低，灵活高效等优点。     

冷海水保鲜在渔业运输船上韵应用

“沪渔冷1号”系200吨冷海水保鲜运输渔船。由上海船舶设计院，上海渔轮厂和上海市海洋渔业公司联合施工设计，上海渔轮厂建造，于1980年投入运营。在东、黄海配合灯诱围网作业中，渔获物保鲜效果良好。     

450总吨级冷海水保鲜兼冷藏运输渔船

<正> 围网渔业生产的高网次产量和高脂性渔获物,要求有一种能及时的大量的进行鱼货保鲜处理的运输渔船,作为围网船组以配套船,同时由于围网渔业生产的季节性,又要求这种船在围网生产淡季作其他用途,以提高船舶的利用率及其经济效益。本船即为实现这一要求设计的。根据设计要求,本船     

浅谈鱼的冷海水保鲜

冷海水保鲜是将渔获物浸在温度为0～-1℃的冷却海水中进行保鲜的一种方法.冷海水因获得冷源的不同,可分为冰制冷海水(CSW)和机制冷海水(RSW)两种.冰制冷海水是用碎冰和海水混合制得,机制冷海水是用机械制冷来冷却海水制得.冷海水保鲜主要应用于渔船或罐头工厂内.     

玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船优点和改进建议

1玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船优点(1)船型总体性能良好玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船选择水下肥大折角线型,方形系数为0.659～0.700,使渔船在一定尺度下具有较强的抗风浪能力和良好的适航、适渔性能,并具有相对的大载量和大自持力。横摇周期在6s范围内,航向稳定性好,渔船全速回转半径小于2个船长,最大横倾角为13°。6～7级海况时,能坚持海上作业。为提高快速性,船型设计采取了以下措施:一是设置球鼻艏,在10～11kn(节)航速时,球艏产生的干扰波处于全船有利干扰范围内,对船体兴波具有明显的消减作用;二是设置节能舵球,螺旋桨收到功率增加6%;三是…     

爱尔兰新型拖网渔船

这是一艘兼作围网和中层拖网的大型渔船，采用冷海水保鲜。     

冷海水保鲜装置的研究与推广

长期以来 ,我省近海捕渔船对鱼获物普遍采取敷冰保鲜为主的保鲜方式 ,但随着近年来作业结构的调整 ,渔场外移 ,作业时间加长 ,渔船带冰保鲜方式已越来越不适应现有的渔业生产保鲜要求。因此 ,在渔船上推广先进的冷海水保鲜技术成为必然。其最大优点是 :它大大减轻作业人员的劳动强度 ,并且渔船可根据渔情、渔汛及天气变化情况 ,随时出航 ,缩短出航准备时间 ,抢占先机。而且解决了无谓的冰耗损失 ,降低了保鲜成本 ,同时避免了冰块对鱼货的挤压与损伤 ,有效地提高了鱼货物的外观质量与保鲜度 ,增加了鱼货的附加值 ,达到了增产增收的目的。因此…     

木质海洋渔船冷海水保鲜装置介绍

随着近海水产资源的衰退,越来越多的渔船将到外海生产。为了保证鱼货的鲜度,鱼货的保鲜问题便成为一个关键的问题。为此,福州市制冷设备公司针对性地研制了“木质渔船冷海水保鲜装置”,经闽东渔0608船和闽厦渔0148船1年多的实船实验、使用,效果良好,很适合于木质灯光围网渔船中上层鱼类的保鲜。现将该装置的基本原理、技术指标、性能、设备以及测试情况介绍如下。 1.主要技术指标冷却鱼获量17.5t 最大冷藏鱼量80t 鱼体初温28℃终温0—-1℃冷却时间<10h 2.制冷循环原理如图1低温低压气体经压缩机(1)压缩后,到油分离器(2);进入冷凝器(3);     

冷海水保鲜在金枪鱼船上的应用

由于近海渔业资源的枯竭,适应远洋渔业的船舶以各种各样的需求不断更新换代,渔民们正在围绕提高鱼货的鲜度来增加收入。最初对金枪鱼的保鲜采用冷藏保鲜法,鱼货表面需加一层冰块,容易损伤和污染鱼体。近几年,又采用冷海水保鲜法,海水温度控制在±2℃。实践证明,此种保鲜法比冷藏法的鱼货价格每吨高400美元以上。下面介绍一下冷海水保鲜工艺。