长沙-株洲-湘潭-体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下,分析长沙市路网,提出道路交通发展目标.     

梨三倍体新品种龙园洋红的选育

龙园洋红梨是梨三倍体新品种,亲本为56-520×乔玛,抗寒性强,短枝型.果实不规则长椭圆形,果形指数1.13,平均单果重185.5 g,每个果实平均2.5粒种子,种子小、不饱满,多畸形.果皮浅黄色,阳面有红晕,果肉乳白色,肉质细软多汁,风味甜,有香气,可溶性固形物16.05%.果实在哈尔滨地区9月中旬成熟.     

小麦远缘杂交后代节燕98-2分离类型贮藏蛋白的研究

采用A-PAGE和SDS-PAGE聚丙烯酰胺凝胶电泳方法,对远缘组合分离出来的节燕98-2类型入选11个遗传性基本稳定的具有高产、多抗的小麦株系的醇溶蛋白和高分子量谷蛋白亚基进行了分析.结果表明,在A-PAGE电泳分析中,11个供试株系具有11种不同的醇溶蛋白带型.在SDS-FAGE电泳分析中,出现了7种不同的高分子量谷蛋白亚基(HMW-GS)及6种亚基组合类型,优质亚基及亚基组合所占的比例较少,品质评分偏低,其变幅为5～8分,平均为6.36分.但在所分析的材料中,出现了一个少见的特殊亚基:2 10 12.并研究了这些HMW-GS和组合频率及特点.11个株系中7个具有45 10优质亚基和2个具有2*亚基,它们可供小麦优质育种利用.研究表明,通过远缘杂交能够选育出具有高产、抗病和优质的小麦新材料.     

新亚欧大陆桥新疆段受损区段的灰色预测

在对新亚欧大陆桥新疆段受损区段、受损长度及受损频率和受损密度详尽分析的基础上，揭示了陆桥新疆段受损区段的时空分布规律。并依据灾害的时序分布特征，运用灰色原理和方法，根据受损区段数确立阈值和相应的年份序列，分别建立GM（1，1）模型，求出年份序列的序号响应式，并对实际值和理论预测结果进行了拟合检验，模型群的原点误差范围为0.198-1.314之间，平均误差为0.823-1.917，并同时预测了陆桥新疆段2001－2005年间可能的受损区段数。     

有机硒和维生素E对寿隐杂交鸡抗热应激性能的影响

通过向日粮中添加不同水平有机硒(0,0.15mg/kg)和维生素E(10,30,100IU/kg),测定热应激不同阶段试验鸡肝脏、肾脏及血清中丙二醛(MDA)含量、谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)和超氧化物歧化酶(SOD)活性。结果表明,日粮中添加有机硒和维生素E可明显降低肝脏、肾脏及血清中MDA的含量(P<0.05),提高GSH-Px活性,增强机体的抗氧化能力,提高试验鸡的抗热应激性能。     

内蒙古农牧交错带饲草资源饲用价值评价

对地处内蒙古农牧交错带的林西县饲草资源进行了营养成份分析及饲用价值评价,结果表明:苜蓿粗蛋白质含量高于灌木类及青贮玉米,其营养动态变化规律是随生育期的变化粗蛋白质含量呈下降趋势,粗纤维含量呈上升趋势,各种成份在茎叶中的含量也随生育期变化而变化;灌木类饲用植物粗蛋白质含量15.69%～18.48%,青贮玉米粗蛋白质含量7.64%～11.15%。     

格式塔知觉组织原则在废弃铁路景观营造中的应用

废弃铁路是一种宝贵的精神财富,对其进行改造与再利用具有突出的现实价值。格式塔心理学在景观空间设计中具有独到的优势。以设计实例阐述格式塔知觉组织原则在废弃铁路景观营造中的应用,以期为废弃铁路景观营造理论研究提供参考。     

青藏铁路沿线植物生态资源调查初步报告

通过对格尔木至拉萨段铁路沿线目前生态环境和青藏铁路建设过程中产生的生态环境影响为期21 d的调查,初步总结沿线主要植物种382个,主要呈现出5个生态分区,并提出青藏铁路后期建设的建议.     

Empirical Analysis of the Demand of Rail Freight Transport in China on Basis of VAR Model

With the rapid development of road and other transport modes in China, the railway freight transport is confronted with great challenge. So, the relations of rail freight transport, development of national economy and extension of railway become focuses. This paper makes a cointegreting VAR model according to the data from Chinese Statistical Year Book. On the basis of the model of the long-run and short-run equilibrium of rail freight demand are analyzed, The result shows that the rail freight transport in China has a stable and low elastic coefficient of income and a high but unstable elastic coefficient of supply in long-run. In short dynamics, the national economy is the first factor affecting rail freight demand and in the second term the innovation reaches a top point. Extension of railway has little effect on rail freight transport. The innovations from rail freight transport and railway extension has little impulse on national economy. Rail freight is the important factor affecting extension of rail-way with a third-term top, but GDP has a little impulse on it. Further analysis on the result and suggestion on policy are made.     

几个粳稻不育系、恢复系产量性状配合力研究

新粳型不育系和恢复系是通过籼粳交或粳粳交的方式培育而成的中间型稳定品系,杂交组合的育性正常或接近正常。粳型不育系和恢复系配组,杂种F1的产量性状差异显著或极显著。组合9512A/R364、73A/R55、150A/R198、9512A/R2690、150A/R55,具有产量的正向超亲、超标优势,另一些组合呈显著或极显著的负向优势;本研究产量性状一般配合力好的不育系是中14A、辽150A、73A、9512A、9214A,恢复系是R198-2、R238、R46、C418、R364和花38;亲本的产量性状一般配合力和特殊配合力在不同性状的作用没有交叉。杂种优势的表现与双亲亲和力高低、配合力高低有明显的相关性。辽150A、9512A的超亲优势明显,R198、R55、R2690、R364、C204等恢复系具有较强的杂交优势。不育系对产量性状的作用显著大于恢复系。