LabVIEW在V带疲劳寿命试验台上的应用

介绍了在V带疲劳试验台上数据采集及控制的自动测量系统。该系统基于LabVIEW平台编写了控制程序,人机界面统一采用了Windows风格的单元,醒目方便;使用精度高、便于自动控制的变频电机驱动、电涡流测功机加载;用计算机完成整个试验台的自动化控制,操作简单、准确度高。     

V带当量摩擦系数计算公式的初探

指出了现存的V带当量摩擦系数计算公式的不足，并做了更正；给出了新的V带当量摩擦系数计算公式，并分析了V带当量摩擦系数的影响因素和数值范围。     

V带变速传动塔轮直径和中心距的精确计算

本文分析对比了塔轮变速V带传动的两种不同计算方法的计算结果，计算结果还表明，塔轮的基准直径大多不能在基准系列中选取，而应由计算确定。     

金属带式无级变速器夹紧力试验研究

建立了汽车金属带式无级变速器（CVT）夹紧力试验装置系统,在其试验装置上标定了稳态下的主从缸夹紧力关系,定义了临界夹紧力,进行了CVT传动效率试验验证,对参数进行修正.为验证夹紧力的合理性,试验车装备了RDC15 CVT国产自动变速器,进行夹紧力试验验证.试验结果表明,标定后的夹紧力满足CVT传动要求,为国产CVT的量产提供了技术支持.     

多从动轮三角带传动的计算机辅助设计

多从动轮三角带传动广泛用于联合收获机和脱谷机上。设计常用图解法。本文给出了计算机辅助设计方法。根据CAD方法的特点,文中着重阐述了以下三个问题:1)建立系统的数学模型;2)数据、线图以及设计参数的存贮与检索;3)多从动轮带传动设计的算法与编程。最后,给出了程序框图和算例。     

普通三角胶带传动的优化设计

本文叙述用ＣＡＤ技术设计普通三角胶带传动的基础上，应用优化技术，对普通三角胶带传动按承载能力最大进行优化设计，以确定胶带型号，胶带标准长度，根数，带轮中心距等参数。实例设计表明，本方法具有较好的实用价值。     

普通三角胶带传动的优化设计

本文叙述用ＣＡＤ技术设计普通三角胶带传动的基础上，应用优化技术，对普通三角胶带传动按承载能力最大进行优化设计，以确定胶带型号，胶带标准长度，根数，带轮中心距等参数。实例设计表明，本方法具有较好的实用价值。     

Speed Ratio Matching Strategies of Metal V-belt Type CVT System

The ratio control strategy and the relevant pulley clamping control strategy of the Metal Pushing V-belt Type CVT C Continuously Variable Transmission are key technology of CVT system matching. The engine output torque model and oil consumption model are given in numerical table by cubic spline interpolation to fit engine test result. Based on the engine speed feature, the speed ratio changing strategy of CVT in the numerical table are given to realize the optimal fuel economy and optimal performance mode within the ratio range of the CVT system.     

斜槽轮式排种器工作长度的对比试验

斜槽轮排种器理论上可以减少排种器排种时的脉动现象,但由于对播量的调节使得斜槽轮排种器的有效工作长度缩短,影响了其工作效果.为此,针对不同工作长度斜槽轮式小麦排种器对排种均匀性的影响进行了研究,结果表明:在相同播量和相同拖拉机行驶速度条件下,斜槽轮排种工作长度越长,其排种均匀性越好.     

基于粒子群算法的联合收割机V带传动结构优化设计

为了能够对联合收割机V带传动结构进行精确的优化设计,深入地研究了粒子群算法在其中的应用。首先,研究了联合收割机V带传动结构优化设计的数学模型,分别分析了目标函数、设计变量以及约束条件;其次,探究了粒子群算法的基本理论,分别讨论的传统粒子群算法和改进粒子群算法的基本理论;最后,进行了算例分析,通过对某自走式联合收割机V带传动结构的优化设计,获得了最优的V带传动结构参数。仿真结果表明利用粒子群算对联合收割机V带传动结构进行优化设计具有好的优化效果。