长安区城市森林建设思路探讨

本文探讨了如何在西安市近郊长安区发展城市森林,以适应西安现代国际化大都市建设发展的需要。     

宁陕县城区生态环境治理工程初探

介绍并分析宁陕县城区及周边地区“8．29”惨遭洪水、泥石流袭击,生态环境遭到严重破坏的情况,提出了城区生态环境方面存在的问题,同时在规划设计方案中运用生态治理技术,以工程造林的方法,探求城区生态环境建设的新模式。     

城市绿地系统对经济发展提升作用的机制——与大连市实证研究

城市绿地系统具有生态、经济、社会等多重属性 ,在城市复合系统中占有特殊的位置 ,对城市经济发展亦具有直接、间接的提升作用 :( 1 )改善城市环境质量 ,创造环境优势 ,促进城市地价及布局其间的各种经济成分增值 ;集聚外来资金和高新产业发展 ,带动整个城市产业结构优化升级。( 2 )绿地建设作为城市经济产业的有机组成部分 ,形成环境经济产业链 ,拉动其相关经济产业的发展 ,促进经济增长。 ( 3 )提高城市知名度 ,促进城市旅游业发展 ,集聚高素质人才 ,促进城市经济发展 ,本文以北方海滨城市大连为例 ,在定性分析绿地经济提升作用机制的基础上 ,建立计量经济模型 ,定量分析城市绿地系统的经济提升作用     

大白菜软腐病菌游动性突变体在大白菜体内增殖扩展研究

 用培养皿滤纸吸附测定法和不伤根土壤拌菌处理及针刺接种法,测定了大白菜软腐病菌游动性突变体进入大白菜体内、并在其中侵染定殖和扩展的特性。结果表明,游动性丧失和增强的突变体都可以通过种子萌发和主动接触进入大白菜体内、并可以在体内有短期的繁殖,但菌量远低于野生菌。大白菜叶片接种实验说明,这两种突变体也都可以进行短距离扩展,但扩展距离和菌的繁殖量低于野生菌。     

修枝促接干对泡桐光合特性影响的研究

采用Li-6400光合分析系统,对修枝接干和对照泡桐不同冠层、不同方位叶片在不同光量子密度条件下的净光合速率(Pn)进行测定,并采用经验方程对其光反应曲线进行拟合,结果表明:(1)修枝接干可明显提高泡桐植株总体的光合潜力和适应强光环境的能力,其最大光合速率(Pmax)、光饱和点(LSP)、光补偿点(LCP)和光合幅度(PR)在修枝后分别达23.93 μmol·m-2·s-1、1 966.58 μmol·m-2·s-1,53.88 μmol·m-2·s-1、1 911.71 μmol·m-2·s-1,较对照分别高11.85%、15.61%、29.06%、15.21%.(2)修枝接干对泡桐诸光合指标的影响在树冠下层明显大于上层,并且使其上下冠层之间的差异性显著减小.修枝后泡桐下层树冠的Pmax、LSP、LCP、PR较对照分别高27.70%、36.74%、34.22%、36.80%,而上层差异不显著.(3)修枝接干对处于不同方位泡桐叶片的光合特性的影响在不同冠层具有不同程度的体现.在树冠上层的阳位与阴位间,修枝接干后的Pmax、LSP、LCP和PR分别较对照有所提高,但均不显著;而在树冠下层,修枝接干后其阳位叶的Pmax、LSP、LCP和PR分别较对照高21.80%、39.02%、28.72%和39.26%,阴位叶分别较对照高42.18%、39.35%、48.70%和39.13%,除了LCP在二处理间阳位的差异不显著外,其余的差异性均显著.     

将农民工纳入城市住房保障体系的几点思考

逐步将农民工纳入城镇住房保障体系中,是城镇化进程的必然趋势,也是全面贯彻落实科学发展观,构建和谐社会的必然要求。但应充分考虑到农民工自身的特点和各地的实际情况,要科学纳入而不应盲目扩容;同时还应着力研究进城定居农民工享受城市住房政策和农村宅基地政策的衔接,统筹城乡资源。     

运河影响下的常州古城景观体系研究

常州自古便是江南地区水陆交通的枢纽,其城市发展与运河息息相关.以常州古城为研究对象,首先梳理其从先秦到清末古代城市的发展演变与同时期运河的变迁,探究两者之间的关联.接着以清末为时间节点,从自然山水要素、人工营建要素和意向空间要素等不同要素入手,归纳了清末常州古城景观体系在"天心十道"的节点布局、"七厢三街"的功能分区和...     

中国棕榈藤业的能力建设

阐述了中国棕榈藤业在国际贸易、组织机构、科研知识、种质资源收集保存和知识传播等方面的建设成绩,分析仍然存在的问题并提出增强产品设计和创新竞争力、稳定国际市场、开拓国内市场、建立棕榈藤种植补偿机制等建议。     

论成都市城市绿化与城市生态安全

通过分析城市绿化与城市生态安全的关系,并结合成都市绿化现存的问题,提出加强城市绿化建设,确保城市生态安全的建议与对策,为成都市生态安全建设提供科学依据。     

浅论济南可持续发展的道路景观设计

城市道路不仅具有交通功能,是展示城市形象的重要窗口。该文以济南市为例,分析了城市道路景观的现状及存在的一些问题,结合自然条件、历史人文、环境生态等要素,阐述了可持续发展的城市道路景观设计内容,简述了"社会、经济、自然"三位一体的可持续发展的道路景观设计方向。