电控汽油机运行参数监控系统设计

为了加速小排量发动机电控系统的开发应用以及发动机的匹配标定工作.开发了电控汽油机运行参教监控系统.从硬件结构和软件设计方面论述了发动机监控系统的设计与实现.研究了VB控件MSComm在开发发动机监控系统数据采集模块中的编程技术;利用VB6.0的MSComm通信控件.实现了上位机与主控单片机的串行通信.达到了电控汽油机运行参数的可视化.     

基于MSComm控件的串行通信方法及实现

串行接口由于其具有连接简单、使用方便、数据传递可靠等优点，在工业实时控制系统中得到了广泛应用。本文探讨了基于Windows98平台上利用Microsoft Communica-tions Control控件编写串行通信程序的方法，并结合开发实践，阐述了用C Builder5语言实现了基于ActiveX技术的串行通信编程的一般步骤。实践表明，该方法简单、可靠，从而大大缩短实时控制软件的开发周期，减少程序员的工作量。     

蜂巢温湿度数据采集与分析处理系统*

 系统将数据采集与数据分析处理相结合，通过串行接口，实现对单片机发送的温度和湿度数据的采集，对接收的数据进行检测与分析，将采集到的数据按不同传感器号区别开来，实现在远端的PC机上存储、查询、制图、打印和显示等功能。     

基于多线程的堆肥监控系统

介绍了堆肥监控系统的结构和功能实现,重点阐述了基于多线程的串口通信技术,并在VC6下实现了该功能。实验结果表明,线程同步解决方法保证了模块程序运行的可靠性,使得系统能够稳定地进行数据采集和接收。     

基于AT89C51单片机分诊叫号系统的设计

介绍一套分诊叫号系统的设计方法。分诊叫号控制主机由PC代替，呼叫终端由AT89C51单片机系统组成，呼叫终端带有液晶显示屏和呼叫按键，通过RXD和TXD引脚与控制主机的RS232口相连构成一套完整的系统。     

车辆发动机振动信号采集系统的设计与实现

介绍了一种新型的车载式车辆发动机振动信号采集系统,深入分析了该系统软硬件设计和实现方法。通过提高采样精度和稳定性,解决了在室外行驶或作业条件下采集车辆发动机信号可靠性和抗干扰性等问题,并实现了多种工作模式对车辆发动机振动信号的实时采集,为以后车辆发动机车载式诊断系统打下了良好的基础。     

串行通信在发动机监控系统中的应用

发动机监控系统具有数据采集、实时显示、参数在线调整、数据保存和打印、报警等功能以及友好的人机交互式界面,可以对发动机的运行状况进行实时监控.PC机与DSP的稳定、迅速的通讯功能是实现监控系统功能重要保证.在Windows XP系统下,利用Freescale公司 DSP 56F807中的SCI模块以及VB语言的Mscomm控件作为开发工具,实现了DSP与微机间串行通讯,完成了准确、可靠的指令和数据传递.此系统在电控柴油机试验中已获得成功.     

基于VC＋＋6.0的PC机与多台单片机的串行通信

介绍了 PC机与 MCS- 5 1系列中 80 5 1单片机多机通信原理及通信协议 ,设计了 PC机与多台单片机的通信电路。在 Windows98环境下利用 VC++6 .0的 Active X控件中的 MSComm通信控件 ,实现了 PC机与多台单片机的串行通信。与以往利用 Windows API函数实现方法相比 ,具有编程设计简化及实用性大的优点。     

渠系定位信息PC机采集系统研究

提出了一种基于GPS与串口通信技术相结合的数据采集系统设计方案,利用VB6.0开发平台编写数据采集软件,通过RS232串口读取GPS数据模块接受的GPS原始数据帧,分离提取＄GPRMC语句,输出渠系定位信息、速度、实时日期与时间,并通过实例说明在渠系定位信息采集的应用.测试表明,该系统具有准确、快速、便捷等优点,对渠系规划具有一定应用价值.     

用VC++6.0和80C196KC单片机实现拖拉机仿真机组综合控制

介绍了拖拉机仿真机组控制系统的组成、作用和工作原理。它是一个由中央监控系统和多个子系统组成的、响应有滞后的分布式控制系统，对这样的控制系统，串行通信控制是一种有效的控制方法。在控制系统中，上下位机的信息交换通过串行口完成，可靠地传输控制信号和准确地执行控制命令是实现控制目的的关键。在VC＋＋6.0环境下利用MSComm控件，制定了具体的通信协议，编程实现了和80C196KC单片机串行通信的分布式综合控制。试验结果表明，控制效果很好，具有一定的实用意义。