4种DGPS模块动态定位精度测试与分析

采用RTK-DGPS为参照,对GARMIN GPS15L、Ublox LEA-4S、Gstar GS-87和Gstar GS-89m-J共4种DGPS模块在单机模式、地面伪距差分模式和卫星差分模式下的动态定位精度进行了测试和分析.结果表明:(1)对于GARMIN GPS15L和Ublox LEA-4S,单机定位精度为米级,使用地面伪距差分定位可分别提高动态定位精度20%和87%;(2)总体上看,DGPS模块的地面伪距差分定位精度优于卫星差分定位,卫星差分定位精度优于单机定位;(3)在视野狭窄地段,无论单机定位、伪距差分定位还是卫星差分定位,动态定位精度都受到一定影响,和视野开阔地段相比,精度明显下降.     

GPS静态相对定位应用及精度研究

利用GPS静态相对定位,建立了云南省永善县土地二次调查中的控制网,并用常规RTK技术加密控制网以提高精度。对静态相对定位进行精度检测,证明静态相对定位误差范围小且稳定,上午观测能获得相对较高的精度,验证了研究区的控制网能满足精度要求。研究结果对GPS静态相对定位应用具有指导意义。     

基于互联网的GPS定位、跟踪、预警系统在森林管护中的应佑

研究和构建分布式GPS定位、跟踪、预警信息服务平台,通过构建统一的信息服务平台,实现了基于GPS应用的数据采集、统计、分析和数据共享,为用户提供统一的交互平台,从而将多行业、多业务不同类型、不同操作流程的GPS相关应用整合到统一平台,统一身份认证、数据中心,实现统一信息平台下的多业务数据信息服务平台,并重点阐述了本系统在森林管护中的具体应用.论述了系统结构的设计、管理平台设计方法以及如何采集GPS等数据,实现GPS定位、跟踪、预警的功能等.该系统结合GPS、GIS,以及GSM、GPRS等技术实现了动态跟踪与轨迹回放,弥补了传统方法的不足,从而充分提高了管理者的工作效率.     

基于GIS无线服务的农业生产信息平台设计与实现

如何将基于GIS的农业生产信息服务延伸到田间,服务于低端硬件环境下的普通用户,是当前农业信息现代化面临的难题之一.本文提出将GIS、GPS、无线通信和手机开发等技术融为一体的系统运行模式,设计实现基于GIS无线服务的农业信息平台,将手机和GIS农业生产服务器通过无线通信技术进行连接,实现GIS农业技术服务到田间的延伸和普及.     

手持GPS接收机短多径干扰抑制方法研究

分析了手持GPS接收机在实际应用中定位精度的多径干扰影响因素,提出了短多径干扰抑制算法,并将该算法用于导航接收机中,建立了实现原理框图,进而提出了短多径抑制算法的具体步骤,通过实测检测得到较高的精度.     

长北气田C1井组GPS施工测量技术研究

本文详细介绍了长北气田C1井组GPS施工控制网和井位测量的技术方案及施测情况,测量成果均满足测量规范要求,为钻井生产提供了可靠的井位数据,对其他油气施工工程有重要的借鉴作用。     

基于GPS和AUTOCAD技术在林权证附图上的应用

文章在实践中利用GPS(卫星定位系统)采集林地的野外数据,应用AUTOCAD软件对所采集的定位数据进行处理,形成林地图形,测算林地实际面积,为林权证附图绘制提供了技术保障。     

Google Earth和GPS在林业司法鉴定中的应用

涉林案件中,常见现场地表被剥离,而林业司法鉴定中需要确定被毁坏林地类型及面积.Google Earth影像往往是若干年前的卫星影像,保留着未破坏前的现场影像,故可利用手持GPS机定位现场边界,根据地理坐标准确定位出Goosle Earth影像,利用StitchMaps软件下栽保存,在GIS软件中,勾绘各地类边界、测算面...     

Distances Walked by Long Established and Newcomer Horses in an Open Stable System in Northern Germany

Group housing is claimed to possibly provide horses with a species-appropriate movement possibility, and hence, better welfare. Thus, this study analyzed the daily walked distances of 51 horses held in one group in a “HIT Active Stable” (Hinrichs Innovation + Technik) in Northern Germany by using global positioning system (GPS) technology during a 7 ½-month time span. The daily walking distances of the whole group, as well as newcomers, were investigated. The horses traveled an average of 8.43 km/day. Linear mixed models were applied. The observation day had a significant effect on the daily walking distances (P < .01) due to season and the available area per horse. The age as covariate also had a significant effect (P < .01). The breed had no significant effect (P = .96). No significant differences were found in sex (P = .69), which can be explained by the fact that only mares and geldings were investigated, which do not show increasing locomotion caused by sexual behavior as stallions do. On six of the first nine days, new horses moved significantly more compared to the remaining 24 of the 30 observation days directly after individuals’ inclusion. This is probably due to more exploration and rank-fighting behavior. Similar walking distances were seen among the horses on the single observation days because all horses had to travel the same distance to reach resources. Further, it is suspected that not all horses can sufficiently live out their urges to move, especially in winter, when pasture is inaccessible.     

基于GPS的汽车操纵稳定性试验

运用GPS实时差分定位技术原理,利用RTK五轮仪样机,测出汽车运动的轨迹和速度等运动性能参数;用运动学理论建立前轮上一点与车身质心之间的运动关系,推导了汽车的操纵稳态性评价指标;试验结果与用传统仪器LC-5100型光电五轮仪和QCW-2型汽车动态测试系统所得试验结果接近,表明该方案切实可行。