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柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时, 相似文献
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柴油机“飞车”时,转速不受油门控制而急剧加快,声音异常,机体强烈震动,排放大量浓烟,若不及时熄火会造成拉缸烧瓦及内部机件损坏。为了预防“飞车”,我对其原因加以分析,引起机手注意。 相似文献
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柴油机“飞车”的原因及应急措施“飞车”是指柴油机转速失去控制(即转速自动升高),大大超过规定的最高使用转速。判断“飞车”的主要依据是柴油机工作时声响的变化。即油门位置不变而发动机转速不断升高,排气声音越来越高,直至变成啸叫。柴油机“飞车”时,可能造成... 相似文献
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小型柴油机有时发生转速剧增,排气管冒出浓烟,用正常方法不能熄火,这种现象俗称“飞车”。下面以170F柴油机为例,谈谈小型柴油机飞车的主要原因及排除方法。 相似文献
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柴油机飞车是最危险的故障之一。飞车酿成的车祸时有发生,直接威胁生命安全,应引起柴油车驾驶员的足够重视。柴油机飞车现象是在操作者正常情况下,发动机转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及人身安全,应引起机务人员的高度重视。 相似文献
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汽油机飞车的常见原因有:一农民自己保养或将汽油机交由技术不过硬维修人员修理,在安装调风量活塞及油针时漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下,弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用力不存在,油针在调风量活塞内自由松动。开口垫的正确安装位置应在扁卡簧和弹簧之间。二调风量活塞安装方法不对。安装时其开口槽未对准化油器体上的定位销而强行敲打到位,使调风量活塞变形卡死在化油器内,致使油针不起作用。正确方法是将开口槽对准定位销,试探性慢慢插入即可到位。三化油器盖子内螺纹与化油器体外螺纹磨损或因长时间工作引起盖… 相似文献
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通过对柴油机发生的“飞车”故障的有关部件喷油泵的速度特性和调速器工作原理的介绍,提高对“飞车”故障发生原因的认识。当柴油机发生“飞车”时,及时分析判断,速查故障原因,采取紧急措施,排除故障。 相似文献
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柴油机飞车是指转速突然升高,而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密。排气管大量冒黑烟,减小油门也不能使转速降低。如不采取紧急措施,会出现连杆螺栓断裂。损坏缸盖、机体、活塞等零件。同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故,甚至直接威胁着人身安全,这就要求驾驶人能临危不慌.冷静地采取行之有效的方法,从而化解或减轻事故的危害程度。 相似文献
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在小型柴油机燃油供给系统维修时,喷油泵总成向定时齿轮室盖安装时,油泵柱塞调节臂很难准确地装入调速拔叉的槽口内。这样容易造成油门失去控制而产生飞车事故。下面介绍几种简易而准确的安装技术方法。 相似文献
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