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1.
霍群 《拖拉机与农用运输车》2005,(4):84-84
直埋蒸汽管道的关键技术包括:固定支座、检查井、弯头、三通、变径管、阀门井、疏水装置、补偿器等。每一处关键技术都必须处理得当,否则,隐患很大,可能造成工程事故。 相似文献
2.
传统的结构抗震设计是通过增强结构自身的强度和刚度来达到目的,70年代初提出的结构振动控制技术改变了传统结构“硬碰硬”式的抗震思想,由结构与控制体系共同抵御外界荷载,能动地调谐结构的动态反应,是一种积极主动的结构抗震对策,结构控制包括主动控制,被动控制,半主动控制和混合控制,其中,被动控制技术是较少早得到发展和应用的工程减震技术,不需要外界能源输入能量,由控制机构隔离地震作用和消耗能量,达到减少结构地震反应的目的,如隔震,耗能减震和吸振减震等,基础隔震通过在上部结构与基础之间安装的隔震层把两者分开。隔震装置水平刚度相对于上部结构来说很小,通过降低结构的基频,使其远离地震的能量频带,以减小地震能量向建筑物的传播,结构的动力变形大大减小,从而保护了结构免遭地震破坏。 相似文献
3.
4.
建立了支座优化分析的数学模型,选用solid92单元进行网格划分,对支座筒体内孔的下半部分施加15E6Pa的压力。选择支座筒体外径为设计变量,支座位移和为状态变量,并设置最小值为0.35mm,支座体积为目标函数。采用零阶方法进行优化计算,得到满足许用应力和位移和的最小筒体外径。 相似文献
5.
6.
社会经济的不断发展,有效促进了桥梁工程的发展。在这种背景下,进一步拓展了桥梁建设的范围,相关人员更加关注桥梁的建设及桥梁的抗震功能,桥梁的减隔震技术水平显著提升。深入研究减隔震技术在桥梁结构中的具体应用,介绍了桥梁结构设计中减隔震技术的应用要点。 相似文献
7.
1超静定问题直观介绍
图1a所示AB杆的中点受到力F=10kN的作用,A铰、B铰受到的力可以通过AB杆的静力学平衡方程组来求解,即:图1a为静定问题。但如果把图中的B铰改为固定铰支座(图1b),则A、B两铰受到的力就没法确定了:AB杆热胀冷缩受阻,杆件不能自由伸缩,就会受到一个未知的阻力;即便不存在热胀冷缩受阻阻力, 相似文献
8.
9.
10.
桥梁在城市生命线工程中占据着重要的地位,桥梁隔震技术为提高桥梁的抗震性能提供了一种有效的解决途径。本文就反应谱分析方法进行探讨。 相似文献