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根据近40艘钢质海洋渔船钢材消耗资料,采用理论分析和数理统计方法,得出渔船产品消耗钢材数量可用下式估算:钢材消耗工艺定额=0.74×空船重量+7(吨) 相似文献
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一、概述萍钢练钢厂200m3氮气球罐由江西江联制作,现场拼装焊接,焊缝经1.5倍设计压力的竣工水压试验一次成功。1、外形尺寸及设计指标球罐容积为200m3、内径7.2m、球壳由38mm厚的16MnR钢板制成,使用介质为氮气,设计温度为常温,设计压力30kg/cm2,工作压力20kg/cm2,水压试验压力45kg/cm2,球罐自重62吨,球壳本体由南极、北极、赤道带三带球板拼焊而成,整个球罐用6根Φ133×8无缝钢管制成柱脚为支柱,其外形尺寸见图1。2、球壳本体用钢材球壳本体采用δ=38mm的16ΜnR钢板制成。二、焊接技术1、焊前准备(1)焊条的干燥及保温焊前焊条的烘干是很重… 相似文献
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木塑复合材料是近几年发展较快的一种新型材料,具有易加工、密度高、硬度强的特点。为探究木塑在温室建筑上的应用,设计了一种适合温室使用的木塑与钢材复合骨架,并进行力学性能试验。该试验以木塑和钢材为试材,采用拉伸、压缩、人工气候老化及复合骨架应用于温室的方法,研究了其抗拉、抗压强度及其在温室中应用情况,以期能够开发一种在性能和价格上与钢骨架结构材料相媲美的新材料。结果表明:在低温、室温和高温条件下,木塑的抗拉强度分别为28.391、24.954、15.000 MPa,木塑的抗压强度分别为63.633、42.438、32.547 MPa,木塑的抗拉强度和抗压强度均与环境温度呈负相关关系。木塑在经过250 h的人工气候老化后的抗弯强度为37.040 MPa,比未进行老化处理下降了22.083%。将木塑与钢材结合制作成不同形式的复合骨架,与普通木塑骨架对比,在室温下测试发现复合骨架比普通木塑骨架抗弯性能显著提高,其延展性提高约3倍,其中钢材添加在下缘的复合骨架的抗弯性能显著较钢材在上缘的复合骨架优越;带卡簧卡槽复合骨架的最大抗弯屈服力为19.112 kN,较钢材在下缘的复合骨架提高88.74%,达到了温室骨架的承载力要求。通过供试带卡簧卡槽复合骨架温室的荷载试验得出,跨度8.0 m、顶高3.3 m的拱形屋面温室,其骨架间距为1.2 m时,供试温室承受荷载为0.436 kN·m^-2;当骨架间距为1.0 m时,其承受荷载为0.527 kN·m^-2。与传统钢骨架温室对比,复合骨架温室的建筑成本减少了10.4元·m^-2。该复合骨架可以同时发挥木塑的环保、价廉、可塑性优势和钢材的优良力学性能,为温室建筑的轻简化、装配化提供了有益参考。 相似文献
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钢筋工程作为基础及主体结构的重要分项工程,在建筑施工的质量控制中占有举足轻重的地位,而钢材的成本支出在整个项目成本支出中所占比例也很大,可以达到26%左右。在降低工程成本方面钢筋工程是否有潜力可挖?本方试就从技术角度在保证工程质量的前提下如何节约钢材做一总结。 相似文献