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自1997年《公路法》颁布以来,国务院决定改革道路车路车辆收费管理体制,对公路法进行了相应修改,为使农民的利益不受到侵害,从征收燃油附加费逐步改为实行费改税,怎样征收燃油税于是被普遍关心,是在广大农村,大量不上公路行驶的农业机械,因耗用燃油增加的费用应如何补偿政策如何向农民倾斜,如何减轻农民负担,怎样保护农民发机械化的积极性更为广大农民所关注。 相似文献
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2009年1月1月起,国家取消养路费、运管费等六项收费,开征燃油税,实现由费改税的转变,建立按消耗燃油量纳税的运行体制。新的税制重新调整了交通运输、农机作业、渔业捕捞、抗灾救灾等行业所负担的费用,按照原缴费大致不变的原则,建立多消耗多纳税的缴费模式。燃油费改税的实施,有利于节能减排,加快 相似文献
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结合国际合作项目对漳河灌区的主要农业作物-水稻在费改税制度实行前后灌溉成本和产量的变化情况进行调查,并对调查结果进行分析。结果表明:实施费改税制度的实行可以减轻农民的负担,但是增加了灌区水库供水和水管理的难度,增加了水稻生产灌溉成本。由于没有采取相应的措施,造成了水稻减产。因此,有必要对费改税前后水稻生产的变化情况做进一步的研究,减少不利影响,使得农民既能减少税费开支,又能增加水稻产量。 相似文献
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村级组织是党和国家联系广大农村党员、农民群众的纽带和桥梁,村级组织运行情况如何,对于巩固国家政权,稳定农村形势,促进农村发展都具有重要意义。农村费改税之后,由村级支配的资金大幅度减少,由改革前“三提五统”总额的60%减少到农业税、特产税两税附加的20%,在可用财力大幅度减少的情况下,如何确保村级组织正常运转,是推行农村税费改革地区面临的新课题。 相似文献
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开征燃油税代替公路养路费的征收办法,是费改税的必然趋势。燃油税作为一项新的改革措施,它的实施必定会触及原有的不同利益主体的利益关系。因而,正确认识理解燃油税,适时地协调主要的利益关系,对于未来顺利地实施燃油税是十分必要的。 一、征收燃油税,使得交纳燃油消费税的纳税人都成为燃油税的纳税人;原来由公路车辆经营者承担交纳公路养路费的义务,演变为所有燃油用户的共同行为。在这里,不同的纳税人的纳税义务与纳税的权益不相称。 1.公路运输车辆的经营者,在公路养路费转化为燃油税后,实际承担了他们本应承担的义务。而且,他们也是这次费改税的直接受益者。 (1)公路养路费改征为燃油税后,减 相似文献
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进入二十一世纪以来,党在农村的各项改革逐步向纵深发展,从费改税,到减免农业税,从减免农业税到对种粮农民直接补贴、综合补贴,每一步改革的深入都带给了农民不少的惊喜:农民负担大大减轻,农村经济取得了长足的发展。但在民主与法制建设不断加强的关键历史时期,随着新农村建设任务的不断推进,许多农村基层干部感到工作越来越吃力,压力越来越大,心理上越来越不平衡,困惑的感觉常常在心头挥之不去。 相似文献
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建议水土流失补偿费改税 总被引:1,自引:1,他引:0
全国水土流失面积在减少,而侵蚀强度在增加。其原因主要表现在矿山环境的破坏。在征收水土流失防治费的过程中,各地不同程度地出现水保执法难的问题。在法律体制上,《水土保持法》存在不健全现象,行为人有空可钻,造成执法难。在管理体制上,地方保护、行政干预人为造成执法难。在执法程序上,取证难,造成执法被动。在规范执法上,水保执法人员不规范的双重身份,造成执法难。鉴于此,《税收征收管理法律实施细则》规定,可防止上述现象发生。从水保两费征收与税务征收相比,征税具有强制性、透明性和规范性,有必要实行费改税,借鉴国外矿山管理经验,有关法律条文,设立水土保持税收制度具有可行性。不仅可以控制生产者不顾环境保护行为,且可为水土流失治理筹集资金。 相似文献
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九届人大三次会议上,朱镕基总理在《政府工作报告》中明确提出:“积极推进农村税费改革,从根本上减轻农民负担,今年将在安徽省进行试点,总结经验后再行推开。”从此,新中国成立以来,继土地改革、家庭联产承包责任制之后在农村进行的又一次重大改革揭幕了。 相似文献