浅析自动变速器在纯电动汽车上的应用

纯电动汽车是我国发展新能源汽车的主要方向之一。在纯电动汽车中,最初主要使用两挡自动变速器,而随着电动汽车的发展,适用于电动汽车的自动变速箱也在快速发展,但是两挡自动变速器仍然是电动汽车变速箱发展的基础。因此,两挡自动变速器仍然是我们了解电动汽车变速箱的一个根本性途径。本文比较分析了单挡自动变速器与两挡自动变速器的优缺点,介绍了两挡自动变速器的工作原理和主要参数,以期对电动汽车的自动变速箱有初步掌握。     

红鳍东方纯的养殖技术（下）

6齿切除时间的试验 6．1目的为了研究红鳍东方纯在养殖中的适当的齿切除时间，设立了三个试验区，即在7月、8月和9月分别切除其齿，观察对其成长和成活率的影响。     

在细胞周期中质体可多次分裂条件下质体随细胞分裂而传递的数学模式

本文对在细胞周期中质体分裂次数不等，细胞含有质体数目不均的复杂条件下建立了质体随细胞分裂而传递的一般性数学模式，并在每个质体都可能分裂和等可能重新随机分配条件下据此公式推出了下述结论：任何杂合细胞随着分裂次数的增加，必须出现两极分化，即纯合细胞占总体比例越来越大且趋于１００％；杂合细胞占总体的比例越来越小，且趋于０。     

辣椒保纯设施栽培中易出现的问题与对策

辣椒具有喜光、怕暴晒,喜肥沃,耐瘠薄的特点,近年来笔者在辣椒新品种保纯复壮中,采取钢管结构尼龙纱网设施栽培的原种繁育方法,取得了理想的效益,使线辣椒品种纯度由原来的88％提高到98％左右。据调查,保纯设施栽培辣椒具有以下特点:①尼龙纱网棚内温度一般较露地增高2～3℃,在7～8月份高温时期却比露地降低3     

西安荷斯坦奶牛群5个基因座位遗传多态性的PCR-RFLP分析

应用PCR-RFLP方法对西安荷斯坦牛的κ-en、β-lg、β-lg5′侧翼区、CSN1S2、IGFBP-3共5个基因座位进行了多态性分析。结果表明，在西安荷斯坦牛群中，没有发现携带CSN1S2^P等位基因的个体，其多态信息含量为0。κ-en基因座位呈现低度多态(PIC=0．2366)，β-lg、β-lg5′侧翼区、IGFBP-3基因座位的多态信息含量分别为0．3168、0．3689、0．4439，均呈现中度多态。κ-en、β-lg、β-lg5′侧翼区、IGFBP-3、CSNIS2基因座位的杂合度和DNA多态度分别为0．2742、0．3947、0．4879、0．4891、0和0．0255、0．0116、0．0333、0．0112、0。而且，在西安荷斯坦牛群中，κ-en、β-lg、β-lg5′侧翼区、IGFBP-3共4个基因座位均处于Hardy-Weinberg平衡状态，CSN1S2基因座位处于纯合状态。     

奶业产业链纵向价格传导的时滞效应与政策启示

奶业产业链纵向价格传导受阻,导致奶牛养殖长期处于价值链的低增值环节,甚至出现“行业萎缩”现象.本文对上游奶牛养殖成本向下游乳品加工环节价格传导机制进行理论分析,并基于2008年1-12月份奶牛饲养成本和原料奶价格的月度数据,运用有限分布滞后模型测度价格传导的滞后效应.结果 表明:饲养成本向下游传导存在显著的滞后性,饲养...     

轻型纯电动汽车再生制动控制策略研究与仿真

为纯电动汽车设计一种再生制动控制方式,以增加车辆续航能力。对纯电动汽车的整车动力学和电机进行数学建模,对仿真软件的再生制动模型进行分析,并建立适用于纯电动汽车的再生制动模糊控制策略,通过遗传算法对再生制动模糊控制策略参数进行优化。对缺省电动汽车模型进行二次开发与优化,并嵌入优化后的再生制动控制策略,设定仿真循环工况,在保证车辆的安全与稳定性的前提下进行仿真实验,验证了本文所设计的GA优化后的再生制动模糊控制策略能量回收效率明显优于缺省控制策略、优化前的再生制动模糊控制策略,优化了车辆的续航能力。     

纯电动城市客车动力系统参数匹配及仿真分析

为实现动力系统参数的合理匹配,提高汽车的动力性能和经济性能,选择某纯电动城市客车作为研究分析对象,匹配驱动电机、动力电池以及其他重要技术参数,利用Cruise软件搭建分别用于动力性计算和经济性计算的车辆模型进行仿真分析,布置计算任务,并联合Simulink设计扭矩控制策略,限制驱动扭矩的输出,在满足车辆经济性要求的前提...     

松口蘑的半人工及人工驯化栽培

论述了松口磨的适应性和驯化潜能, 介绍了松口蘑半人工栽培的基本方法并进行评估, 分析了应用纯培养菌种人工栽培松口蘑的难点和关键问题, 提出了松口蘑人工驯化栽培的技术路线。