大型平面闸门的锁锭设计研究

通过对大型平面闸门采用卷扬式启闭机锁锭和简支梁锁锭两种方法对闸门进行锁锭，解决了采用卷扬式启闭机锁锭闸门容易产生晃动、钢丝绳长期处于受拉状态不利于结构安全、检修维护不方便和采用简支梁锁锭方式过于单一的问题，使闸门在双重保护的基础上，更加稳定、安全的长期悬挂于孔口上方。     

桥梁简支箱梁预制拼装施工技术研究

随着我国道路工程技术的快速发展,大跨径简支箱梁逐渐成为我国桥梁结构的主要形式。简直箱梁作为现有桥梁的主要结构形式,它的预制拼装技术决定了桥梁施工的工期、造价以及工程质量。由于随着我国综合国力的提升,我国对桥梁的整体性、平滑性以及桥梁刚度方面的要求也越来越高。因此进行简支箱梁预制拼装施工技术研究时当今交通工程发展的重要方向。本文通过多年工作经验的积累以及平时对桥梁施工技术理论的研究,对我国交通工程中桥梁的简支箱梁预制拼接技术进行了施工技术研究。主要的研究方向为：(1)对整体刚度、整体性以及平滑性要求较高的高速公路以及铁路桥梁主要结构形式为预制箱梁预制拼装技术。(2)在桥梁简支箱梁预制拼装施工过程中,关于箱梁预制、拼装等一系列施工技术进行了研究,为今后的桥梁简支梁施工提供了参考依据。     

高寒地区桥梁钻孔桩基础病害成因及防治

本文依据工程实例,对高寒地区桥梁钻孔桩基础中存在的病害进行分析,并提出几项有效的防治办法。     

混凝土结构破损评估的动力学方法及应用研究

本文对混凝土结构破损评估的重要性和破损特性进行了讨论，对混凝土结构破损评估的动力学方法及其应用作了介绍，并且提出了钢筋混凝土简支梁的破损评估指标。     

利用林木简支梁防治泥石流

森林具有防御或减轻自然灾害的机能。缓冲林带可促进土沙的堆积。利用林木作成简支梁可防御泥石流。通过对林木简支梁的受力分析 ,提出树干 (立木 )、梁 (横木 )抵抗泥石流冲击力所需的强度及最小胸径、直径和林间距的设定方法。研究结果表明 :当林木密度为 80 0株 hm2 、立木间距为 3 5m时 ,基本上可抗御泥石流。梁最小直径、立木胸径应随着泥石流速度增大而增大。当流速为 5m s时 ,粱直径选择 2 2～ 36cm。立木胸径计算值为 36 5～ 5 1 5cm ,但实际上 12～ 30cm也可满足实用要求。为增强拦截效果 ,可增设支撑措施。     

横向振动法测量结构用木材弹性模量

介绍了采用横向振动法测定结构用板材弹性模量的理论依据和基本方法,组建了一套悬挂式测试试验系统,该系统包括:脉冲锤、加速度计、计算机等。试验表明横向振动法可以有效测得木材试件的固有频率。测试时,激振点和拾振点间的距离应尽量远,如可以分别位于试材两端部附近。而悬挂方式,如采用弹簧或者软绳悬挂,基本不影响测试结果。试验结果表明,采用横向振动法测得的木材弹性模量值稍大于静态试验弹性模量测量值,但二者间具有显著的相关关系,说明可以采用横向振动法测量木材的弹性模量。为使该研究结论用于实践,开发出了基于简支梁振动原理的板材弹性模量便携式测量装置,该装置可有效测量板材的动弹性模量,继而对结构用板材进行应力分等。     

复合材料简支梁的模态分析

利用ABAQUS软件建立复合材料简支梁的有限元模型,并进行模态分析。分析复合材料简支梁的前6阶振型,研究铺层方式、铺层角度和铺层数目对复合材料简支梁固有频率的影响。结果显示:采用不同的铺层方式,简支梁1~10阶的固有频率都是单调递增的;简支梁1~10阶的固有频率随铺层角度的增加,从总体来看呈下降趋势;而随着铺层数目的增加,简支梁1~10阶的固有频率都呈现上升趋势,且铺层数目对复合材料简支梁固有频率的影响最大。     

单梁式简支斜梁桥的斜梁内力分析

本文以单梁式简支斜梁桥为对象，分析，研究了其受力特性，导出斜梁内力的计算公式，通过分析比较可知，斜梁桥的斜梁弯矩小于同跨径正梁桥是的正梁弯矩，斜梁跨中的弯矩值随着夹角的减小而减小，根据斜梁受弯矩藕合作用的特性，其横截面的型式以抗扭能力大的箱形截面的为佳。     

简支梁式斜交矩形渡槽槽身结构受力分析

分析了简支梁式斜交矩形渡槽的结构特性,推导出了其内力及支反力的计算公式,并与正交渡槽的受力特性进行了比较。结果表明,斜交渡槽槽身正弯矩较同等跨径的正交渡槽要小,在斜支承处还会产生负弯矩,且反力分布不均匀,钝角处反力大于锐角处反力;随着斜度增大,正弯矩在减小,而扭矩却在增大,具有弯扭耦合作用的特性,建议其截面型式以抗扭能力大的箱形截面为佳。     

基于频率改变的损伤识别方法研究

介绍了基于频率变化平方比的损伤定位方法。通过一简支梁仿真计算,发现该方法可以进行损伤定位,而对于对称结构则不能识别。