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1.
一台泰山—12型拖拉机,更换一根新高压油管后,不易启动,减压摇转发动机时,喷油声音很弱,勉强启动后,发动机又不易熄火,低速运转冒白烟,且转速不稳,加大油门时又冒黑烟,发动机飞车。检  相似文献   
2.
1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。3.巧排方向盘震抖,前轮摆头故障。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与…  相似文献   
3.
1.避免漏油。当柴油机长期使用后,各连挂部位就会出现接触不良,垫子损坏、螺丝松动、密封圈老化、装配不当导致导管变形或破裂,均会造成漏油。解决办法:定期对柴油机进行维修,在拆装油管接头时,尽可能保持铜垫圈与其它零件原有的贴合面,可有效防止泄漏,铜垫圈在经过多次拆装之后,会变硬或表面不平而导致泄漏。如果变硬,可将铜垫圈烧红后立即投入水中冷却,这样铜垫圈就会变软;如果不平,应设法磨平或锉平。另外,铁制薄板盖经过几次拆装之后,往往会发生弯曲变形导致泄漏。修理时,应先用小锤将盖校平,然后再安装,并在螺栓下面垫上平垫圈和弹簧垫…  相似文献   
4.
1.高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀紧座上的凹面相连接,中间无垫片,并不漏油,但使用时间久了,接触面一旦磨损,就会产生漏油,这时可从废汽缸垫上剪下一块圆形铜片,中间钻—个小孔,垫在凸头与凹面之间,再拧紧螺母,漏油的问题就解决了。 2.冬季,由于天冷,阻水圈变脆,在往缸套上安装时容易断裂。安装时,可用热水预温法,将阻水圈放入60℃左右的温水中,浸泡5分钟,取出后安装  相似文献   
5.
一、巧治轮胎慢漏气 取两汤勺滑石粉,将轮胎上的气门芯拔下,放净内胎空气,用硬纸壳做一漏斗插在气门上,将滑石粉灌入内胎里,灌不进去时可将纸漏斗取下,转动一下轮子再灌,直到灌完。然后装好气门芯充足气。充气后,滑石粉在胎内散开,呈弥漫状附在内胎壁上,就可阻挡微小气孔漏气。  相似文献   
6.
1.巧弯油管紫铜油管材质较硬,不便弯曲安装,可将需要弯曲的部位用炭火烧红,立即放到水中冷却,就会变得柔软易弯了。2.巧除铁质滤芯污物空气滤清器的铁质滤芯,用柴油很难洗净。可将滤芯沾上柴油,点火燃烧,待火熄灭后,用木棍敲击滤芯,使烟灰脱落,就可彻底清除滤芯内外的污物。3.巧查活塞环弹力怀疑活塞环弹力不足时,可将同型号的标准新环与被检查的旧环沿圆周摆在一起垂直放置,并使两环开口均处于水平位置,然后用手按压两环,若新环开口未动,旧环开口已合拢,说明旧环弹性良好,可继续使用。4.巧排机油泵内空气S195柴油机用的转子式机油泵,若没…  相似文献   
7.
<正>1巧治轮胎慢漏气取两汤匙滑石粉,将轮胎上的气门芯拔下,放净内胎空气,用硬纸壳做一个漏斗插在气门上,将滑石粉灌入内胎里,灌不进去时可将纸漏斗取下,转动一下轮子再灌,直到灌完。然后装好气门芯充足气。充气后,滑石粉在胎内散开,呈弥漫状附在内胎壁上,就可阻挡微小气孔漏气。  相似文献   
8.
喷油泵是柴油机燃油供给系的重要组成部分 ,它工作性能的好坏直接影响到柴油机的正常运转及其动力性和经济性。多缸柴油机的喷油泵必须保证各缸供油量均匀 ,其不均匀度必须在允许范围内 ,否则将不能正常工作。喷油泵供油量不均匀度超差的发动机故障 ,主要表现为发动机抖动。断缸时有缺缸现象或者个别缸工作较重 ,有严重的敲击声。此类柴油机工作平稳性差 ,加速不良 ,功率不足 ,大负荷工作时冒黑烟 ,耗油量明显增加。一、试验台测试条件对不均匀度的影响1.标准喷油器流量误差标准喷油器流量误差的大小 ,直接影响到油量均匀度。所以在调试喷油…  相似文献   
9.
很少有人知道这个回油阀 以前,一般单缸柴油机的喷油器的回油管都是直接接到进气管上的,回油直接被吸入气缸燃烧.后来发现,有些单缸柴油机已把喷油器的回油管接到柴油滤清器上了,并且在管接螺钉内装置了一个回油阀.由于以前的使用说明书和培训教材中没有提到过这个回油阀,而且后来的随机说明书中也没有什么文字说明,只有细心的读者才能在其"零件图示"上看到有此回油阀的标记,因此很少有机手知道这里增设了回油阀,更不用说去保养它了.  相似文献   
10.
一、保持良好的检修习惯 机车在运行时.由于不停地运转操作、颠簸震动.可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等)出现松动而漏油.因此有必要保持良好的检修习惯.这不仅是为了安全行车.而且可以减少油耗,提高经济效益。同时.机车由于长期运行.一些精密部件(如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等)会磨损.从而导致机车功率下降,油耗上升。  相似文献   
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