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1.
<正>一、离合器打滑离合器打滑的主要原因有1.摩擦片沾油:功率输出轴轴承盖漏油,变速箱第一轴和功率主动轴油封漏油,柴油机曲轴后油封漏油,起动机减速器油封漏油或油面过高,这些是造成摩擦片沾油的主要原因。此时,应检查油污来源,根据油源排除故障,油封的封油边缘有折叠、损坏缺陷,必须更换油封,油封长期使用后边缘磨损,若磨损严重,必须更换新油封。安装油封应用专用工具,防止油封的唇边折叠、翻边,自紧拉簧脱落等,用汽油清洗摩擦片。 相似文献
2.
阿不都肉苏里·阿不都热合曼 《农机使用与维修》2016,(10)
对离合器摩擦片烧损及粘结故障进行了分析,提出了预防及解决办法,并介绍了离合器摩擦片的更换方法,以提高离合器的修理质量。 相似文献
3.
大家都知道,离合器的作用是切断和接合发动机的动力,切断动力便于挂挡和换挡,接合动力使拖拉机平稳起步;当传动系机件过载时,离合器会产生打滑,起保护作用。拖拉机在作业过程中,离合器使用相当频繁,时间长了,离合器就会产生磨损或损坏,使离合器性能变差,出现故障。为使广大机手朋友了解和更好地使用离合器,结合本地拖拉机使用过程中离合器出现故障的实际情况,将离合器的常见故障及排除方法总结如下。 相似文献
4.
离合器踏板与加速踏板的正确操纵 总被引:1,自引:0,他引:1
在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等动作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。 相似文献
5.
一、手制动器故障的诊断1·手制动失灵机车在坡道上停车,拉紧手制动器,不起制动作用,而车轮继续向前滚动,用二挡照常起步,此现象为手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上挡,以防车溜滑。将手制动器拉杆拉到底,到车下检查。如摩擦片没有和制动盘靠紧,应检查拉杆是否过长;若不 相似文献
6.
目前,机床、汽车、拖拉机传动系中应用最多的是片式摩擦离合器。使用中,影响离合器传递动力的因素是离合器摩擦片表面的摩擦系数和离合器摩擦表面间的压紧力。我们对离合器的故障判断,除熟悉其构造原理外,还是从以上两方面去考虑分析。 相似文献
7.
一、看液压制动踏板上的反应
连续踩制动踏板,若逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气,应进行排除;若踩制动踏板,踏板有下沉之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应查明原因加以排除;若踏板高度适当,往下踩时无弹性和下沉之感,但制动效果差,则可能是内制动毂与制动摩擦片有缺陷所引起,如摩擦片沾有油污,铆钉外露等。 相似文献
8.
采用鼓式制动器的摩托车,如果在刹车时发生“吱、吱”的响声,说明制动器已出现异常,故障会随时发生,要引起高度重视,及时修理,以避免造成损失。 相似文献
9.
离合器主动盘的损伤主要是摩擦表面产生磨损、划痕、烧伤、龟裂,及摩擦表面翘曲与变形等。从动盘的损伤主要是摩擦片表面产生磨损、硬化、烧伤、破裂,表面沾有油污(干式),摩擦片松动,从动盘翘曲、变形,钢片断裂,钢片与盘毂铆接松动、花键孔磨损等。 相似文献
10.
<正>装载机工作时,常有变矩器与变速箱液压油温超高现象。虽然设计油温达到120℃时,机器仍能工作,但实际上油温在较短的时间内达到 相似文献