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1.
靳明松 《油气储运》2003,22(1):43-45
将俄罗斯与国内的铁路原油罐车做了详细对比,在现有的国内罐车原油卸车设施的基础上,提出了俄罗斯铁路原油罐车下卸的现行办法,为铁路罐车进口俄罗斯原油提供了技术支持。  相似文献   
2.
刘金岭  张朝晖  王金鹿  李建明  张平 《油气储运》2012,31(1):57-60,85,86
以册子岛30×104吨级原油码头及航道为例,通过分析原油码头水域深度、水文、气象等自然因素和大型油轮靠泊、离泊以及接卸作业等情况下的主要风险因素,提出了原油码头接卸作业安全预防措施。总结了大型原油码头在油轮接卸作业管理方面存在的主要问题,提出了监控中心、引航员、码头操作员等应采取的风险控制措施以及卸油前后船方、码头和码头操作员应执行的全方位安全管理工作。研究认为,制定可行的风险控制对策可有效降低大型油轮的作业风险,遏制重大航行和污染事故,保障原油码头接卸作业及港口航运安全。  相似文献   
3.
蒋瑞源  卢烨强 《油气储运》2012,31(7):541-544,547,97,98
梳理了石油销售行业中油库接卸油作业环节易发生高空坠落事故的原因,介绍了速差防坠安全器的工作原理、性能特点、适用范围、安装步骤以及使用过程中的注意事项,同时从个别部件的材质选择、防坠器和安全带等产品的选购、防坠器的安装位置及其与铁路栈桥和付油罩棚进行一体化设计等方面提出了具体建议。速差防坠安全器具有结构轻巧、安装简便、操作简单、方便实用的特点,在油库接卸油高空作业环节中正确安装、使用防坠安全器,可以有效预防接卸油过程中高空坠落事故的发生,保障作业人员的安全。  相似文献   
4.
我国原油进口海运网络优化模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
陈超  李霏 《油气储运》2011,30(2):97-100,76
海上运输网络优化设计的关键是中转港口的选择和各航段运输船舶最佳吨级区间的确定。针对我国原油进口运送批量大、接收批量小且接收地分散等特点,基于网络结构构建和运行控制综合一体化解决的思路,根据我国原油港口的建设、原油需求量与分布,以及原油战略储备规模和分布等情况,以实现进口运输总成本最小为网络优化的目标,以网络的挂靠港口选择、港口级别配置、港口间货物流量安排和运送批量选择为网络优化的决策变量,设计了我国原油进口海运网络优化模型。该模型在降低总成本和运行控制方面具有较好的经济性和适用性,可对网络中各航段货物的流量分布和运送批量进行优化,从而为优化船型提供依据;并对网络的运行控制提出实际操作方法。  相似文献   
5.
高含硫原油接卸过程危害分析及防范措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过某车间首次接卸高含硫原油的实例,分析了硫化氢在高含硫原油接卸过程中存在的危害,制定了有针对性的防范对策和专项安全作业措施,为安全快速地接卸高含硫原油提供了参考.  相似文献   
6.
孙志武 《油气储运》1991,10(2):16-20
文章推出“低气压辅助卸汽油工艺”,并通过试验数据论述了空气溶解度、溶解速度及降压后释放量等对油气损耗、气阻、气蚀和油品质量的影响程度。笔者的结论:该工艺是克服气阻、气蚀且经济易行的好方法。  相似文献   
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