砂垫层基础的设计与施工措施

在各类工程中砂垫层的作用不同,作者对软弱地基在结构设计中采用砂垫层这一措施进行了详细叙述。     

浅谈载荷试验确定复合地基承载力

本文通过介绍了规范由载荷试验确定承载力三种情况的基础上,跟据地基的弹塑性变形理论,认为载荷试验的回弹法能较客观地反映桩及桩间土的承载性状,并通过工程实践证明.提出载荷试验在确定承载力时,应综合考虑回弹和相对变形.     

南伊沟景区旅游环境承载力测算

文章阐述了旅游环境承栽力的内涵、类型,以及国内外对于承载力的研究进展,通过南伊沟景区实例介绍旅游环境承栽力的计算方法和模型。     

基于状态评价法的城市土地综合承载力评价-以南昌市为例

以南昌市为例,运用状态评价法,建立了城市土地综合承栽力评估体系.评估结果表明,状态评价法能识别资源环境的限制性因素和短板因素,从根源上引导土地综合承栽力的提升,促进资源环境的可持续利用.     

2011-2014年咸丰县大气环境容量和承载力评价

根据2011-2014年咸丰县空气质量监测数据及环境统计数据,在分析咸丰县大气环境现状的基础上,利用A值法对咸丰县大气环境容量和承载力进行了核算.结果表明:2011-2014年SO2、TSP、NO2的排放量呈现持续增长,年均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)中的一级标准;2011-2013年SO2 、TSP、NO2的环境容量呈持续下降的趋势,分别下降了15.94％、1.84％、5.73％,2014年反而上升,但其环境容量并未达到饱和,仍有较多的剩余环境容量;2011-2014年3种污染物的承载力指数均小于-0.700 0,说明大气承载力处于高承载水平.     

基于熵值法的区域综合承载力评价与障碍诊断

以吉林省为例,将区域综合承载力系统划分为经济、水土、社会、生态4个子系统。通过相关性分析和主成分分析对指标进行筛选,结合熵值法客观赋权,构建区域综合承载力评价体系。利用耦合协调度模型对4个子系统间的耦合协调程度进行了科学评价,并诊断出制约区域综合承载力的主要障碍因子。结果表明,区域综合承载力和子系统间的耦合协调程度总体呈上升趋势,且部分的耦合协调度变化和整体承载力变化呈现出一致性;水土承载力一直是制约区域综合承载力的重要因素,前期社会性限制因素逐渐转变成生态因素;洪水等自然灾害的发生,对各子系统均有不同程度的冲击,并对区域综合承载力造成巨大影响。对区域综合承载力进行科学评价并进行障碍诊断,为政策制定和吉林省高效发展提供科学依据。     

公路桥涵地基基础确定承载力的因素

随着公路建设速度的加快和发展,高等级公路建设已在我省逐步扩展修建。勘察设计周期正逐步缩短,设计质量要求更加严格,对于桥涵设计的地基基础承载力要求也更高。以往地基承载力依靠工程地质勘察资料及规范、规程有关经验数据确定,但有些数据不单是综合地质地层试验数据及钻探资料的地层原位测试能直接反映的,而是要通过仔细分析地质条件和基础类型及承载力的各种影响因素来确定。本文就是结合公路桥涵所涉及到的有关因素,论述地基承载力在设计中的几种确定意见和方法。