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1.
汽车空气动力学特性对经济性、动力性以及行驶的稳定性有很大的影响。首先利用CFD软件fluent对皮卡车的外流场进行模拟,得到了对称面车身上下表面压力分布和尾流流场结构,数值模拟结果与风洞试验结果吻合较好。然后对皮卡驾驶室顶棚作了改进,得到了满足设计要求的流场性能,为汽车设计开发人员优化产品设计提供了汽车空气动力学方面的依据。 相似文献
2.
过瘤胃保护蛋氨酸稳定性及其评定方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本研究应用双外流连续培养系统和瘤胃尼龙袋法检验动物油包被蛋氨酸在瘤胃中的稳定性。根据动物油添加比例不同(分别添加20%、30%和40%),保护性蛋氨酸分为过瘤胃保护蛋氨酸I(RPMet-I)、过瘤胃保护蛋氨酸II(RPMet-II)和过瘤胃保护蛋氨酸III(RPMet-III)。试验结果表明:与未包被蛋氨酸相比,动物油包被蛋氨酸在瘤胃中的释放率显著降低(P<0.05);动物油添加比例不同对于过瘤胃保护蛋氨酸的稳定性影响显著(P<0.05)。不同形式保护性蛋氨酸在双外流连续培养系统中的降解趋势与在瘤胃中的降解趋势相似,且应用双外流连续培养系统测定各个时间点保护性蛋氨酸的释放率简单、稳定,与瘤胃尼龙袋法相比各个时间点的释放率均存在强相关回归关系(n=5,P<0.01),因此该系统适宜于评定保护性氨基酸的稳定性。 相似文献
3.
4.
应用双外流连续培养系统模拟瘤胃发酵,研究不同阴阳离子差(DCAD)水平的阴离子饲粮对活体外瘤胃发酵和营养物质消化率的影响。试验分2期进行,每期12个发酵罐,3个1组,分别投入4种不同DCAD水平的饲粮:+120-、9-、77-、145 mEq/kgDM,后3种饲粮通过添加阴离子添加剂降低DCAD。结果表明:①阴离子饲粮对瘤胃发酵pH值、氨态氮浓度、总挥发性脂肪酸浓度、主要挥发酸的摩尔比例均没有显著影响(P>0.2)。②对饲粮干物质、有机质、中性洗涤纤维、粗蛋白消化率没有显著影响(P>0.2)。③对瘤胃微生物合成效率没有显著影响(P>0.2)。试验结论为阴离子饲粮对活体外瘤胃发酵和饲粮营养物质消化率没有显著影响。 相似文献
5.
6.
利用CATIA软件建立轿车车身的三维模型,在ANSYS Workbench软件中建立其有限元模型,在FLUENT软件中,采用Realizable k-ε湍流模型,对轿车车身外流场进行数值模拟,并根据数值模拟的结果对该款车的空气动力学特性进行分析。在此基础上对该车尾部添加扰流板,并对扰流板与地面的夹角进行优化。仿真结果表明,当扰流板与地面的夹角为15.2°时产生了负升力,同时添加扰流板后,减弱了该车尾部的涡流,即降低了空气阻力,从而获得较好的空气动力学特性。 相似文献
7.
8.
欠发达地区骨干教师因当前全国城镇教育过度扩张而地位日重,而他们在边远山区中小学过低的物质待遇与偏低的社会地位与他们较忙的课务和过大的职业压力相比心理严重失衡,导致欠发达地区骨干教师成批外流,严重影响基础教育的质量。本文就此作一论述。 相似文献
9.
葡萄植株春季受伤后,常从伤口处向外流出透明的汁液,这种现象叫作“伤流”。葡萄伤流一般出现在春季树液开始流动(3月中旬)至萌芽展叶约一个多月的时间内。伤流轻者会使植株营养损失过多,造成树势衰弱,芽体枯死,影响生长、开花和结果,使葡萄产量下降,重者全株死亡。 相似文献
10.
哺乳动物精子获能的分子机制 总被引:2,自引:0,他引:2
精子获能是精子能够与卵母细胞发生顶体反应和受精的一个重要生理前提。精子获能的分子机制相当复杂,许多报道表明精子获能受到多种细胞信号途径的调控。尽管目前尚未完全明确,但是许多研究表明获能精子发生许多结构和生化变化,包括蛋白酪氨酸磷酸化、精子膜胆固醇外流、活性氧的产生及精子膜超极化,这些变化都有助于精子获能的发生。Ca2 和HCO3-通过对cAMP的调控有助于获能完成,葡萄糖、孕酮和肝素作为获能液的重要添加物,通过不同途径促发精子获能。文章从这些方面对获能做一综述,在此基础上提出以后的研究方向。 相似文献