铁屑卡住喷油嘴

一台泰山—12型拖拉机,更换一根新高压油管后,不易启动,减压摇转发动机时,喷油声音很弱,勉强启动后,发动机又不易熄火,低速运转冒白烟,且转速不稳,加大油门时又冒黑烟,发动机飞车。检     

怎样延长柴油机喷油器针阀偶件的使用寿命

柴油机喷油器针阀偶件因使用维护不当而磨损加剧,缩短使用寿命。文章就其在维护、调整、装配中存在的各种问题作了详细的分析,并提出相应措施。     

无锡威孚公司打假队在行动

无锡威孚集团公司是我国最大的燃油喷射系统生产企业，公司生产喷油泵总成、喷油器总成、喷油嘴偶件、柱塞偶件及出油阀偶件等七大类主导产品。这些产品都曾荣获省优部优荣誉，是全国公认的名牌产品。该厂产品为国内100多家柴油机厂配套，为1300多家农机、汽车配件公司供货，     

农用运输车修理经验七则

1、防止排气门卡死的措施 (1)适当扩大气门导管的内径。一台安装S1100型单缸柴油机的农用运输车，发生排气门卡死故障。分析其原因，由于气门头部的温度很高，所以，气门卡死大多发生在靠近气门头部和气门导管端部：为此，可以在气门导管从端部起10mm范围内，将其内径扩大0．5mm，这样既不影响对气门杆的导向作用，又能防止气门杆卡死。     

喷油泵对拖拉机启动困难的影响

当拖拉机启动困难时,一般修理技术人员多半首先想到的是柱塞偶件、出油阀偶件磨损;喷油嘴雾化不良;供油提前角调整不当或自行变动;气门或活塞环磨损漏气等等原因,却很少注意喷油泵总成中各传动零件的磨损.其实,喷油泵有关零件的磨损,对柴油机启动困难的影响,也不比以上所列问题影响小.     

维修柴油机应注意的问题

正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱     

怎样让农用车冬季易起动

1.搞好换季保养在全车保养的基础上,重点搞好发动机保养,对各系统及油泵、喷油嘴、汽缸、活塞、进排气门等零部件进行实验和检测,磨损严重的要进行修复和更换,供油提前角、配气相位、气门间隙等严格调整到标准状态.通过保养,保持发动机的良好性能.     

喷油嘴流量系数对柴油机性能的影响

研究了喷油嘴流量系数变化对单缸直喷柴油机性能的影响。结果表明,增大流量系数对ZH1105柴油机标定工况和低速大转矩工况的烟度和燃油消耗率有明显影响。通过对燃油喷雾的分析,揭示了流量系数影响柴油机性能的原因。     

柴油机零部件的积炭及其清除方法

柴油机的气缸盖、缸套、活塞,活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室,在使用一段时间后,表面会黏着一层积炭.积炭是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不完全而形成的一种复杂的混合物,它具有密实、疏松、柔软等形态,颜色从黑至灰白,形成部位的温度约为200℃.由于积炭的导热性较差,零件表面大量积炭,将导致零件局部过热,使其刚度、强度下降,严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故.     

影响喷油泵调试效果的几种因素

为保证柴油机获得较好的动力性、经济性以及减少污染，柴油机燃油供给系统应满足以下几方面的要求： (1)供油适量； (2)供油和喷油时刻准确； (3)喷油质量良好； (4)喷油有规律。而喷油泵工作的好坏，直接影响到以上技术性能要求，为保证发动机正常工作，使用一段时间后，都需在试验台上对喷油泵进行调试。 　　经调试后的喷油泵，其功用应恢复原标定的技术状态，然而实际维修工作中，有的喷油泵经过调试后，发动机的功率还是不足，经分析有以下几种影响因素。 1 试验台附件对供油量的影响 　　经调试后的喷油泵，在马力试验中常出现供油…