内应力释放对刨花板尺寸稳定性的影响分析

研究了热压过程中内应力的形成机理和板材内部应力状态,探讨了内应力释放对刨花板尺寸稳定性的影响,提出了减小内应力和提高尺寸稳定性的工艺措施.刨花板会发生变形,即尺寸不稳定,源于以下两个基本原因:(1)构成刨花板主体单元的木材有吸湿性;(2)刨花板在热压过程中产生了内应力即残余应力.刨花板内应力释放时,人们可以实实在在地感觉到,例如:刨花板热压结束后,卸板时板坯内会传出嘣、嘣、嘣的声音,或者是规整而无变形的刨花板在开料后会发现有翘曲变形出现.这就是残存在刨花板内部的应力在释放.本文根据木材传热传质的理论、应力松驰理论、相平衡理论对刨花板内应力形成机理和应力状态及内应力释放对刨花板尺寸稳定性的影响进行分析和研究,为生产提供理论指导.     

指接材的生产及质量保证

整体稳定性好。由于指接材是由小块木材拼接而成，木材干燥后收缩而产生的内应力小且方向分散，用它来制造面积大的部件不易产生弯曲和变形。     

焊接中防止变形和减少内应力的方法

在农机修理中焊接是非常重要的一种方法，但是如果焊接不好就会产生变形和内应力，甚至焊后的零件无法使用而报废。     

螺旋埋弧焊钢管卷制中包申格效应的机理分析

分析了螺旋埋弧焊钢管生产中钢卷拆卷矫平、预弯成型过程中的正反受力变形。由于多晶体金属中部分晶粒的微塑性变形以及铁素体体心立方晶体受力后的位错反应、位错塞积或位错分解产生第二类残余内应力，用第二类残余内应力对包申格效应的产生机理进行了阐述说明。论述了包申格效应对钢管屈服值的影响。     

炭石墨制品焙烧开裂的分析与研究

探讨了炭石墨制品焙烧开裂的因素和机理，提出了防止焙烧开裂的措施和方法。     

拖拉机气缸体常见缺陷的原因及检修方法

<正>拖拉机气缸体和气缸盖是由灰口铸铁铸成的多薄壁零件。发动机在工作时,由于燃料的燃烧,气缸体和气缸盖在工作中承受高温、高压和交变载荷,以及铸件内部残余内应力的作用,使用一段时间后或拖拉机使用操作不当,维护保养不及时,就会使气缸体和气缸盖出现缺陷。气缸体或气缸盖存在缺陷时,轻者会使拖拉机出现漏油、漏气现象;严重时拖拉机不能启动或发动机运转无力。其常见缺陷的原因及检修方法如下。一、气缸体常见缺陷的原因     

刨花板厚度方向变形研究Ⅱ.刨花板厚度方向变形模型的建立及释因

本文基于我们以往所做的众多的实验事实 ,从刨花板厚度方向的结构出发 ,全面考虑影响刨花板厚度膨胀率的因素 ,经过论证和筛选 ,建立了刨花板厚度膨胀率的方程模型 :TS(t) =F(t) f(M .C ,t) V(t) ,即刨花板的厚度膨胀率主要取决于人造板内木材的粘弹变形恢复、人造板内木材的吸湿膨胀和胶接点破坏引起的变形 ;当刨花板的含水率存在较大变化时 ,需再加上机械吸附蠕变项A(M .C ,t)     

焊修防变形七招

农机修理离不开电气焊。为防止焊修时零件扭曲变形,可采用以下七招:一是预热法。就是焊前把要施焊的零件加热。这样可减少内应力,是防止变形的好方法。二是加楔法。用楔子夹在长焊缝     

浅谈混凝土结构中伸缩缝的间距

本文详细论述了混凝土结构内应力产生的主要原因,以及减少结构裂缝的主要措施,具有一定的理论指导意义。     

发动机气缸体、气缸盖裂纹的检修

气缸体和气缸盖是由灰铸铁HT20-40铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压和交变载荷,以及铸件内部残余内应力的作用,使用一段时间后或使用不当,经常发生裂纹的故障.目前,由于内燃机的设计进步,气缸体和气缸盖产生裂纹的故障多数是由于使用中的人为因素造成的.