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1.
一台装S195型柴油机的小四轮拖拉机,经常出现供油不足,怠速不稳,以至熄火。检查时发现,打开柴油滤清器放油螺钉有气泡冒出,放气后启动运转一段时间又出现以上故障。最后查出原来是喷油器偶件卡死在开启位置,更换新件后柴油机工作恢复正常。"喷油器故障一例@李艺  相似文献   
2.
一台铁牛-55型拖拉机连续烧坏燃烧室镶块,出现了不易启动、功率不足、冒黑烟等现象。经过检查,机手确认喷油泵供油时间正确,喷油器雾化良好,但喷油泵供油顺序不对,顺序为“1-2-4-3”(正确的供油顺序应为“1-31-4-2”)。原来,此车在出现烧镶块  相似文献   
3.
1.油箱供油开关漏油。原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。排除方法:(1)将开关卸下,取出填料,用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1mm、内径比手柄螺杆大1.50mm的圆垫,把橡胶垫夹在钢垫中间,然后一同套在手柄螺杆上,拧紧压盖装置。(2)用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满,拧紧压盖装置。2.油箱放油龙头漏油。原因是龙头内的钢球  相似文献   
4.
农用拖拉机柴油消耗量不仅与发动机性能有关,还与是否正确使用、保养和调整有很大的关系。机手若要降低拖拉机耗油量,应做好以下几方面的工作。  相似文献   
5.
在修校东方红-75型拖拉机上的柴油机的喷油泵过程中,笔者发现不少驾驶员,因为供油提前角调不准,而使发动机工作不好。这主要是由于该型柴油机的供油提前角在车上调整方法比较复杂,驾驶员不易掌握。为此,笔者研究了一种供油提前角的“傻瓜”调法。这种调法就是把复杂的供油提前角调整过程转移到喷油泵试验台上完成,使喷油泵安装到柴油机上的过程“傻瓜”化。  相似文献   
6.
一辆配装S1100型柴油机的三轮农用车出现了难启动的故障.一连几天,每到早晨启动时,机手都须把喷油器拆下,用通针清理启动喷孔后,机车方能启动,经过检查,修理工确认供油提前角,喷油器雾化,配气相位,燃烧室的密封性,气门间隙等都符合要求,但把活塞连杆拆下时,发现活塞销与连杆衬套的间隙比正常大得多,  相似文献   
7.
1.搞好换季保养在全车保养的基础上,重点搞好发动机保养,对各系统及油泵、喷油嘴、汽缸、活塞、进排气门等零部件进行实验和检测,磨损严重的要进行修复和更换,供油提前角、配气相位、气门间隙等严格调整到标准状态.通过保养,保持发动机的良好性能.  相似文献   
8.
<正>一、油门越小越"省油"柴油机工作时是否省油,并不在于单位时间内消耗燃油的多少,而在于消耗一定量的燃油能产生多少有效功。因此通常以耗油率作为衡量是否省油,即经济性好坏的指标。在柴油机负荷一定的情况下,改变油门位置时循环供油量基本上是不变的。其结果只是改变了调速器的调速范围,改变了柴油机的转速。然而,在柴油机工作转速范围内,转速的改变对耗油率的影响不大。由此可知,柴油机在一定负荷下工作  相似文献   
9.
利用在缸内加装电热塞的ZS1115单缸柴油,实现纯甲醇(M100)燃料的扩散燃烧,利用柴油机热效率高的优点,提高甲醇燃料的能量转换效率。通过改变供油提前角,研究不同供油提前角对甲醇发动机性能及排放的影响,并与原单缸柴油机燃用0#柴油进行对比。试验结果表明:供油提前角对甲醇发动机动力性、经济性及排放均有影响。与原机燃用0#柴油相比,燃油消耗率上升,使用成本降低;HC排放量升高,CO和NOX排放量降低。供油提前角提前4°CA时CO排放最少,最低平均减少23.89%;供油提前角退后2°CA时NOX排放最少,最低平均减少94.74%。  相似文献   
10.
1.手拉法检查柱塞副偶件 把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后,把柱塞装入套筒内,到柱塞顶部与套筒顶部相平时,用左手食指堵住出油孔,大拇指与中指分别堵住进回油孔,右手拿着柱塞的小圆台,慢慢把柱塞  相似文献   
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