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我国道路交通流以混合交通为主,收割机(自走式)的混入,将对道路交通流产生重要的影响。一方面,由于收割机的阻碍作用,使得小汽车的速度大大降低,从而影响整体交通流的运行效率;另一方面,由于小汽车和收割机存在明显的速度差异,使车辆间的变道超车行为变得频繁,交通冲突大大增加。笔者利用计算机仿真技术,通过微观仿真软件VISSIM对道路中收割机不同混入率下的交通流进行仿真,分析收割机所产生的移动瓶颈效应对道路交通流的影响,为农业安全生产提供参考依据。 相似文献
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城市群交通流演化模式能够更好的对城市交通流的演化进行直观的表述,特别是Matlab7.0的使用更能够进一步对城市群道路网络交通演化结果进行比较分析。通过一系列的实验我们主要得出以下结论。首先城市交通流与城市间形成相辅相成的作用效果,城市交通流向在不断的向相邻城市的边缘靠近;其次城市群道路网络变化虽然会对城市群交通流的分布有一定的影响,但是并不能够左右交通分流的整体趋势;最后城市交通流涌现是道路网络交通流演化的重要现象。 相似文献
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高速公路交通流模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
殷涛 《西南大学学报(自然科学版)》2006,28(4):676-680
文章在对已有高速公路交通流参数模型进行深入分析、研究的基础上,对参数模型中存在的一些问题进行改进;通过对几种典型的交通流状态进行仿真研究,并与实际数据比较,得出了以改进模型描述高速公路宏观交通流更具实际意义,更能准确的描述高速公路交通流的真实行为的结果。 相似文献
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选取乌鲁木齐市典型交叉口——友好路-克拉玛依路交叉口进行分析,结合实地交通流量调查数据,通过计算信号控制交叉路口的饱和度来分析路口的信号配时是否合理,合理调整信号配时;并针对该路口的特点提出增加进口车道数.以增大进口通行能力或改善路网、路段等措施来缓解交通压力。 相似文献
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基于时空变化的哈尔滨市瓦盆窑路段交通量特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过时间变化特性和空间变化特性,研究哈尔滨市瓦盆窑路段的交通量分布情况,并对其进行交通负荷分析。哈尔滨市瓦盆窑路段交通量的空间分布基本均衡,该路段交通量日变化比较平稳,周变化呈现工作日交通量较小而休息日交通量较大的规律,月变化主要受春节探亲及哈尔滨市冰雪天气的影响。节假日对该路段的交通量时变化有较明显的影响,且不同节日交通量时变化规律也不同。该路段平均车速的小时变化规律与该路段的交通量小时变化规律相反,1~5月份中,4月份的月平均小时车速最大,1月份和5月份较小。 相似文献
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电梯交通流预是进行电梯群控调度的基础问题。同时又由于乘客到达的随机性及其目的楼层的不确定性,又使得该问题成为电梯群控调度系统中的一个难点。电梯交通流预测有线性统计方法、非线性方法、组合预测方法等,良好的电梯交通流分析能够为电梯的群组调度提供有益的、具有预见性的指导。 相似文献