一种使用新型润滑剂压制高密度磁体的方法

文章涉及一种磁体的制作方法，尤其是使用新型润滑剂模压制作高密度磁体的方法。包括造粒、模压固化等六个步骤。文章的方法生产制作高密度磁体，在压制过程中新型润滑剂能从固体变成粘性液体，并在文章方法作用下流动到阴模壁，既能润滑模壁，又能润滑磁粉颗粒，从而使磁粉颗粒间的空隙被压缩，使其运动并达到磁粉颗粒的最佳排列，有效地提高磁件毛坯密度以及保证磁件的密度均匀。不但成型压力大大减小，节约了能源，而且有效地保护了模具，使生产磁体的成本大大降低。     

发动机润滑油正确使用探讨

发动机润滑油的正确使用是其养护的关键措施之一,润滑油有润滑、清洁、密封、冷却、防锈等作用,发动机润滑油的选择应结合实际使用条件和环境气温,兼顾油品的质量和粘度等级确定润滑油的牌号,润滑油是否变质的鉴定方法有加热法、手指轻捻法、气泡对比法等。     

双向推力轴承支承结构对润滑性能的影响

为分析水泵水轮机双向推力轴承支承结构对润滑性能的影响,建立了推力轴承的三维热弹流动力润滑数学模型,并给出了合理的边界条件. 分别通过有限差分法和大型有限元软件Ansys11.0求解热流体动力润滑模型和瓦块的热弹变形,二者之间的数据传递通过自编接口自动实现. 将文中所建立的计算模型应用于算例分析,得到额定工况下的油膜厚度、油膜压力和瓦块温度分布情况,通过对理论计算结果和试验测量结果对比发现两者吻合较好. 在此基础上分析了3种不同支承结构下的轴承静特性分布和瓦面热弹变形分布趋势.结果表明：选择合理的支承结构将明显提高轴承的润滑性能,条形支承结构和双托盘支承结构的瓦面热弹变形分布比单托盘支承结构更加合理,因此润滑性能要明显优于单托盘支承结构.     

车辆底盘集中加脂系统与长效润滑脂

汽车和轮式拖拉机底盘润滑点较多,维修保养时加脂点寻找和加脂都较困难。部分车辆底盘采用了自动集中加脂润滑系统,通过控制器控制润滑脂泵工作,将润滑脂提高压力,经分配器送至各润滑点,加脂量可根据润滑点摩擦副的负荷和相对速度的大小设定,消除了人工加脂的缺点。但底盘有的加脂点不适于采用集中加脂润滑,如万向节轴承等。汽车和轮式拖拉机底盘加脂润滑应更多采用长效润滑脂,努力实现一次加脂终身润滑的目标。     

300 MW轴封型核主泵循环油泵的数值模拟与试验研究

研究了300 MW轴封型核主泵循环油泵的螺旋轴流式叶轮结构功能和性能特点,对循环油泵过流部件的内部流动进行了三维数值模拟,并预测了油泵的水力性能,论证了螺旋轴流式叶轮和径向导叶设计及参数选取的合理性.通过对循环油泵在不同介质温度下的水力性能试验,分析不同油温下滑油黏度对水力性能的影响及其机理.结果表明:在大流量工况下,循环油泵性能的预测结果和试验结果具有较好的一致性;螺旋轴流式结构使循环油泵具有高抗汽蚀性能和高可靠性,但效率仅为10%左右;循环油泵的效率和扬程均随着温度的升高而升高,这是由于滑油黏度随温度升高而减小,叶轮的圆盘摩擦损失、叶轮和导叶流道内部的流动损失均明显减小;循环油泵的水力特性完全满足核主泵推力轴承滑油系统的的运行要求,研究结果可为润滑油系统的分析与设计提供依据.     

Assessment of biodegradability and oxidation stability of mineral, vegetable and synthetic oil samples

This study proposes to evaluate rapid methodologies to estimate oxidative stability and biodegradability for mineral, vegetable and synthetic oil samples, using quick and simple experiments. The synthetic oil sample was obtained from castor oil, so the vegetable oil chosen for this evaluation was a sample of the crude castor oil source. The oxidative stability tests described enabled the comparison of synthetic lubricant samples and showed that their stability was lower than that of petroleum-based oil. However, the physico-chemical properties, such pour points and viscosity index, were improved and potentially interesting for lubricant applications. The biodegradability experiments were carried out using a model of bio-kinetics. These studies proved that synthetic lubricant samples were easily degradable (similar to crude castor oil) and showed half-life significantly lower than those of the mineral oil samples.     

润滑油分离机内部流场数值模拟与分离效率分析

用数值方法研究碟式分离机内部流场是优化其设计的重要手段。针对润滑油碟式分离机,采用VOF多相流模型并结合RNG k-ε湍流模型和离散相模型对其内部油水固分离过程和分离效率进行了数值模拟。模拟结果表明,碟片间隙中流场基本为层流,在中性孔和碟片外缘为湍流区;入口速度对油水分离结果影响不大,而对固体颗粒的分离会产生较大的影响;固体颗粒计算分离效率和实测分离效率最大相对误差为1.5%,额定处理量为700 L/h时,入口速度为2.5 m/s,此时分离效率为97.2%,满足设计要求。研究结果表明,该文提出的三相流分析方法是可行的,对碟式分离机的结构优化设计具有重要的指导意义,同时也减少了所需的试验时间和费用。     

水库闸门设备润滑问题探讨

以大伙房水库非常溢洪道闸为例,阐述润滑作用及机理、润滑材料的选择、润滑时的注意事项,以供参考。     

棕榈油基可生物降解润滑剂的制备

为制备可生物降解的润滑剂,该文以棕榈油为原料制备三羟甲基丙烷三酯,用气相内标法测定三酯的生成率。通过响应面优化后,三酯的生成率最高为88.75%,经分子蒸馏后,三酯的纯度为98.6%,结构经红外光谱和质谱表征。以分子蒸馏后的产品为基础油,PB-1300（聚异丁烯）、T803B（聚α-烯烃）、BHT（2,6-二叔丁基对甲酚）和司苯-80（山梨糖醇单甘油酯）为添加剂,复配得到成品润滑剂。该润滑剂除低温性能与抗氧化能力较差外,具有很好的黏温性能和安全稳定性、无毒且易生物降解。     

丙二酸衍生物的润滑性

从水溶性润滑添加剂的分子设计观点出发，把可水溶的油性剂丙二酮导入极压剂二烷基二硫代磷酸，合成了Ｏ，Ｏ－二烷基－ｓ－（烷基－ｗ－二羧酸）二硫代磷酸酯，测试结果表明，这是一类新型的、性能优良的水溶性润滑添加剂。