森林生态长廊在合肥外环公路的规划应用

随着社会的发展，以营造森林景观为主的森林生态长廊的建设越来越受到推崇。合肥作为中国改革发源地安徽的省会，目前正在进行外环森林生态长廊建设。建设外环生态长廊，对于打造生态合肥，改变合肥对外形象，提升合肥的竞争力有非常重要的作用。     

收费站数字监控与多媒体收费管理系统

目前，各地已建和在建的公路、桥梁收费站很多．如何采用现代化技术手段．设计出适合我国国情的收费系统．有效地防止作弊．贪污等问题，提高效率，改善管理，已成为交通管理部门急待解决的重大课题．本文简介了收费站数字监控系统的功能和结构及相关的软件开发系统．     

北方林区公路筑路施工路基土方装车作业改革分析

林区公路施工一直存在着劳动效率低、作业工期长、毁坏林地严重等谱多问题，如何提高机械化施工水平，改革落后的作业方式是许多人共同探讨的课题。本文就路基土方装车作业方式改革进行分析。     

公路设计中超高特征值计算式探讨

设计公路离不开曲线，离不开桥涵，而曲线又必须涉及到超高与国，在缓和曲线上如何正确计算某一点的路面横和抬高值，影响到桥涵的设计正确与否，本文基于此点，对缓和曲线上任一点，外侧抬高该点的横坡计算公式作了推导。     

抓好公路施工管理与质量管理的体会

工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志。质量是企业的生命线。     

以人为本、自然优先、求真务实、开拓创新

通过川九公路建设全过程的分析．介绍其敢于创新的建设理念和建设行为，并阐述其对于公路建设的启示。     

移动式推土台的使用及效益分析

林业公路的养护，在没有装载机与其它养路机具配套的情况下，砂料的装车工艺只能靠木制的固定式推土台通过推土机来完成，本文就结合松岭林业局研制的移动式推土台在使用和效益上进行了分析。     

“基线支距法”在公路平曲线测设中的应用

公路平曲线测设在树木茂密地段、房屋密集处使用“基线支距法”,既可减轻劳动强度,又可节省时间,提高工作效率;而且测设精度高,不存在误差累计。文章介绍了“基线支距法”的计算方法与测设步骤,并举实例说明。