事件

中石油千里送肥；程屯工商“红盾护农”；永安智胜化工热电联产项目投运；陆川农信社“贷”动“三夏”；     

高亮度无电池电简

本专利是一种不用电池、不用充电、手动发电。用于夜间照明的绿色健身电筒。它不但克服了传统电筒有电池污染．需使用费，使用前需准备等弊端；同时还解决了同类无电池电筒输出功率小，电珠灯丝易烧断的致命缺点。此产品由外壳、齿轮、发电机、电珠等构成。     

氢燃料电池热电联供系统的关键问题研究

基于氢燃料电池的热电联供系统作为一种高效环保的分布式能源利用方式,在国内尚属新鲜事物。针对分布式氢能热电联供系统研发中的关键问题进行系统的分析,阐述了建筑能耗现状、国内外政策及产业情况,针对国内环境进行用户需求分析,最后分述了制氢系统、燃料电池系统、整机功率等级的选型以及储水罐容积计算、二氧化碳回收系统的问题。分析结果为家用燃料电池热电联供仿真模型的搭建以及实际物理系统的试制提供了一定指导。     

国外秸秆应用情况

正丹麦是世界上首先使用秸秆发电的国家,其阿维多发电厂建于20世纪90年代,被誉为全球效率最高、最环保的热电联供电厂之一。电厂最引人注目的既不是造型独特的梯形厂房,也不是现代化的发电设备,而是在燃料库房内堆放整齐的秸秆。农民收获粮食后,把秸秆卖给电厂,电厂每年燃烧15万t秸秆,可满足几十     

温差发电装置在单缸柴油机上的应用

对温差发电装置中的主要器件热电转换模块进行了热电耦合模拟并在单缸机上进行实验验证,温差的大小是决定发电效率的直接因素之一。对热电模块在温差发电装置上的安装以及装置在单缸机排气管上的安装做系统分析。设计恒压电路,使温差装置所回收的电能有效的充入蓄电池。当电路中的电流达到1A时,24块热电模块能回收132W的能量,相当于额定功率的1%。     

量身推荐

联发凯迪KD-504型拖拉机连发凯迪前后轮距调整范围都较大(前1 200~1 500mm,后1 200~1 500mm),而且行驶速度调节范围也较大(2.43~31.88km/h),对地面及作业适应性好;质量较小(结构质量1 890kg,使用质量2 080kg),自身动力消耗小、使用方便。但地隙较小(325mm),会影响通过性。东方红504型拖拉机东方红功率强劲(38.6 k W),输出功率可达32.5k W,负荷性好;使用质量小(2 127kg),动力消耗小;转弯半径小(420cm)使用灵活;行驶速度范围较大(2.37~31.06 km/h),适应性好。但长宽尺寸较大(3 910、1 745mm),影响灵活使用。     

计算机在拖拉机输出功率测量中的应用

测量拖拉机动力输出轴的输出功率对于研究工作部件动力来自拖拉机动力输出轴的旋转农机具，如旋耕机、棉秆还田机等的功率消耗、工作部件如刀片受载情况是一项很重要的工作。针对这一点，我们开发了一套计算机辅助测试系统及与其配套的数据处理软件，并在由我系科研人员研制的棉杆还田机上做了初步试验。现对该系统作一介绍。 1 测功原理 　　拖拉机动力输出轴输出的功率不能直接测得，必须先测出输出的扭矩和转速，然后按下式计算出功率： Ne=1.047Me· n· 10－ 4(kw) (1)式中 Ne-动力输出轴输出的功率 (kW)； Me- -动力输出轴传递的…     

增压柴油机的改进及使用注意事项

近年来 ,在 61 1 0系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机。柴油机的输出功率增大到 1 2 5～ 1 47kW ,用于作为 8t载货汽车、五平柴高原恢复功率及联合收割机的配套动力。由于提高了柴油机的输出功率 ,柴油机的机械负荷及热负荷均有了不同程度的提高 ,为此对 61 1 0柴油机的活塞、连杆、轴瓦、传动齿轮、进排气管、润滑系统、冷却系统进行了改进设计 ,并对燃油系统及增压系统进行了大量匹配试验 ,使 61 1 0柴油机增压柴油机具有良好的动力性、经济性和使用可靠性。随着我国平原地区公路条件的不断改善 ,高原山…     

柴油机电控共轨喷油控制技术

柴油机的燃料经济性优于汽油机,废气污染也相对较少,缺点是发动机转速低,限制了输出功率的提高。此外,由于柴油机的加速性能较差、工作粗暴、噪声大、废气排放的微粒也较多,因而通常只应用于载货汽车和客车上,轿车较少采用。自上世纪80年代末期以来,由于柴油机电控喷油系统的研发成功,使柴油机的性能又提高了一大步,转速大为提高、加速性也大为改善、工作平顺、噪声减少,已走向实用阶段。柴油机电控共轨喷油技术的研发成功,使柴油机又产生了一次飞跃的进步,从而获得了良好的综合性能,在轿车上的应用已越来越多,大有一举取代现有传统机械喷油…     

195型柴油机启动难的原因

195型柴油机为单缸,其额定转速为2000r／min,输出功率为8．8kW。该机为手摇启动,只要做好启动前的预热工作,使机温升至20℃以上,正常情况下,手摇就能使柴油机着火。但新机或大修后的发动机经过一段时间的使用后,有的机子会出现难以启动的现象,在此对启动难的原因作如下分析。