模糊控制技术在家电中的应用

当前家用电器市场竞争激烈 ,新产品层出不穷 ,当我们走进家用电器商店时 ,便会发现一种高科技家用电器即“模糊控制”家电已悄然登场。所谓模糊控制家电 ,其实就是模糊控制理论在家电设计上的应用。人们日常生活中所遇到的事物 ,大多并不像传统看法那样 ,把事物可以绝对分成“是与非”、“黑与白” ,而是变化具有连续性 ,即模糊性。模糊理论即是把一个事物看成是中有否 ,否中有是 ,黑中有白 ,白中有黑 ,只是程度不同而已。这样 ,通过对模糊理论的灵活运用 ,科学家就能把那些只有人根据经验才能判断或做好的事 ,让机械也能模仿着去做 ,从而设…     

Th Optimized Disign of the Fuzzy Controller（I）－－The predigested disquisition of rules of fuzzy control

To improve the ability and precisions of the fuzzy control,this thesis points out the adjusted fuzzy control method,realizes the precision of the fuzzy quantity,and reduces the number of the fuzzy control rules,so that it can predigest the process of disigns and realize the methods without influencing the idiocratic control,which are on the base of the domain flexing.     

降低冰箱耗电量的措施

为了降低冰箱的耗电量,达到节能的目的,许多冰箱生产厂家在冰箱设计时采取以下主要措施:一是采用超高效压缩机;二是运用全面优化制冷系统设计;三是运用智能模糊控制技术、智能化化霜技术和变频技术等,使冰箱始终处于最经济的运行状态;四是采用较为节能的新制冷剂减少冰箱能耗;五是加厚绝热发泡层,降低冰箱漏冷量;六是门封条结构的优化设计和箱体配合间隙的最佳化,从而达到减少漏冷和降低能耗;七是采用自感应技术,根据环境温度变化自动进行温度补偿,从而达到节能效果;八是对于风冷式冰箱,力求立体逐层送风设计和风量的合理选择与分配;九是使…     

基于模糊控制的悬浮球高度控制系统设计研究

气悬浮技术目前运用在无接触运输领域,但气悬浮系统固有的非线性、不稳定性和外界干扰不确定性使得传统控制方法难以取得较好的控制效果。以悬浮球为研究对象,针对悬浮球控制不稳定问题,建立了悬浮球运动的数学模型,设计了悬浮球PID和模糊控制两种高度控制系统及仿真模型,并搭建实验平台,将实际结果与仿真结果进行对比。结果表明,本文所提出的模糊控制系统比传统的PID控制能更稳定地控制悬浮球的高度。     

自适应模糊控制在配料过程中的研究与应用

针对工业配料过程中配料精度和速度相矛盾的难题,文中提出了一种专家系统、模糊控制结合自适应控制的新型控制方法。该方法将模糊控制宽范围快速调节和自适应精确调节的特点有机结合起来,当系统偏差大于某一设定值时,采用专家经验和模糊规则控制相结合的控制方法;当系统偏差小于设定值时采用自适应控制。实际应用表明,该方法比一般的模糊控制在系统精度和速度上均有所提高。     

基于模糊与虚拟力预测的多机器人围捕问题研究

多机器人追捕—逃跑问题一直是人工智能研究的一个典型问题。当存在多个机器人时,他们可以通过实时通信和协商来提高追捕效率,即机器人协调合作问题。因此,多机器人围捕问题具有一定的代表性,已成为目前研究多个智能体合作与协调系统的理想研究平台。本文通过对多机器人围捕问题的研究与分析,采用模糊控制的围捕协调策略,成功的完成了围捕任务。     

自动导航插秧机路径跟踪系统稳定性模糊控制优化方法

为了提高自动导航插秧机路径跟踪系统的稳定性,提出了一种利用模糊控制调整纯追踪模型前视距离的路径跟踪方法。在考虑自动转向系统一阶惯性环节的情况下,建立插秧机运动学模型,分析了在跟踪直线时纯追踪模型的稳定性条件;基于此稳定性条件,以速度和横向偏差为输入,以前视距离为输出,建立模糊控制模型实时调整纯追踪模型的前视距离;以洋马VP6E型水田插秧机为实验平台对所提出方法进行了实验验证,结果证明,该方法能有效提高路径跟踪系统的稳定性。     

模糊控制在发动机测控系统中的应用

针对发动机测控系统的转速调节,设计了一种转速模糊控制器。该控制器通过Matlab进行仿真,并与传统的PID控制器进行了阶跃响应的对比,试验结果表明该控制器要比传统的PID控制器具有响应快、超调小、控制曲线平滑。     

四轮驱动汽车牵引力模糊控制方法仿真研究

建立了四轮驱动汽车加速过程的数学模型,采用模糊控制方法,建立了以滑转率为控制对象的汽车牵引力控制系统TCS(Traction Control System),用Matlab的模糊工具箱进行了模糊控制器的设计,并在Simulink仿真环境下进行了动态仿真,结果表明:基于模糊控制的TCS可将驱动轮滑转率控制在最佳值附近,有效地改善车辆的牵引性和动力性,抑制驱动轮过度滑转。     

基于滑移率的汽车ABS模糊控制算法仿真研究

根据汽车ABS相关知识和模糊控制理论,建立了基于滑移率的模糊控制算法,利用Matlab设计了ABS模糊控制器,对其进行仿真。结果显示,基于滑移率的控制算法制动效果很好。