一种改进的树冠截留降雨试验方法

设计了一种基于计算承雨器四周各1m范围内树冠郁闭度，进而通过一次降雨试验可观测到不同郁闭度级林冠截留降雨量的方法，解决了以往林冠截留降雨量测试中林冠疏密和树冠间隙分布不均引起的测量结果误差较大的难题。     

加热炉辐射炉管受热不均匀问题

论述了管式加热炉辐坊管受热不均匀性，运用射流和传热的基本原理分析了辐射室内的对流传热，提出了强化加热炉辐室的对流传热及提高辐射炉受热均匀性的技术措施。     

不同送风方式下樱桃压差预冷的数值模拟

预冷时间对樱桃的贮藏期有着重要的影响,故合适的压差预冷方式成为预冷的研究重点。本文建立了水平送风与垂直送风的樱桃压差预冷数学模型,分析了两种不同送风方式下不同风速下包装箱内部的压力损失、预冷时间、均匀程度的变化情况。模拟结果表明:樱桃的预冷时间随送风速度的增加而减小,压力损失随风速的增加而增大,两者与送风速度的拟合关系均为幂函数;同时樱桃的不均匀度也受送风速度的影响,两者呈正相关;在送风速度6～16 m/s范围内的垂直送风的不均匀度仅为水平送风的75%左右。综合预冷时间、压力损失和均匀程度可以得到水平送风与垂直送风的最佳送风风速分别为9.3 m/s与12.7 m/s,压力损失分别为94.8 Pa与87.9 Pa,预冷时间分别为48.10 min与45.89 min,不均匀度分别为0.412与0.330。即垂直送风的预冷方式在樱桃压差预冷方面有一定的优势。     

凸舌油槽对摆线转子泵空化特性的影响

为了改善摆线转子泵的空化特性,提出一种增加极限进出油面积的凸舌油槽结构方案,建立摆线转子泵凸舌油槽结构模型,采用RNG k-ε湍流模型对不同工况下摆线转子泵的内部空化流动进行仿真模拟,分析摆线转子泵凸舌油槽结构在不同转速、不同转子位置时的空化特性,并对不同监测点的含气率及轴向含气率不均匀度进行分析,同时对不同旋转速度及不同进口压力条件下摆线转子泵的空化特性进行试验及对比分析。结果表明:凸舌油槽结构在3种转速下对空化均有所缓解,改善的空化位置主要位于靠近最大啮合容积处;高转速时凸舌油槽结构对转子区域内含气率改善最为明显,低转速下凸舌油槽结构对空化改善效果较小;空化沿轴向具有不均匀性,在进油侧最小齿间容积处、转子底部空化严重,而在较大的齿间容积处、转子中上部的空化更为严重。摆线转子泵的容积效率模拟值与试验值较为吻合,且变化趋势一致,不同进口压力下凸舌油槽的容积效率均高于原模型,凸舌油槽的空化特性优于原模型。     

Modelling of ring yarn unevenness by soft computing approach

This paper demonstrates the application of two soft computing approaches namely artificial neural network (ANN) and neural-fuzzy system to forecast the unevenness of ring spun yarns. The cotton fiber properties measured by advanced fiber information system (AFIS) and yarn count have been used as inputs. The prediction accuracy of the ANN and neural-fuzzy models was compared with that of linear regression model. It was found that the prediction performance was very good for all the three models although ANN and neural-fuzzy models seem to have some edge over the linear regression model. The linguistic rules developed by the neural-fuzzy system unearth the role of input variables on the yarn unevenness.     

微地形分布差异对畦灌过程及性能的影响模拟

微地形空间变异对畦灌性能影响显著,同一微地形起伏幅度下微地形起伏位置空间分布差异对畦灌过程及性能影响方面的研究甚少。该文基于随机生成的畦面相对高程的最小样本容量值,将微地形随机模拟方法与灌溉模型相结合,模拟分析同一微地形起伏幅度下微地形起伏位置空间分布差异对畦灌过程和畦灌性能的影响,讨论其影响程度随微地形起伏幅度的变化趋势。结果表明,同一微地形起伏幅度下起伏位置空间分布差异对畦灌过程和性能影响明显,且不同微地形起伏幅度下相应起伏位置空间分布差异对畦灌系统的影响随着起伏幅度的增加而增加。微地形标准偏差小于3cm时微地形起伏位置空间分布差异所引起的畦灌性能的变异属弱变异性,而微地形标准偏差大于3cm后其变异性增强,此时,在畦灌系统的田间评价、设计和管理中忽略其影响易产生较大误差。     

自适应半主动悬架系统控制策略

建立了一种自适应半主动悬架的控制策略，能更好地权衡舒适性、操纵稳定性和安全性.首先建立集成了考虑悬架限位的阻尼连续变化(CVD)天棚控制算法的整车模型，并在不同路面和车速下进行仿真分析，建立由悬架动行程均方值估计路面不平度等级的方法；其次，提出一种考虑路面不平度等级的自适应型半主动悬架控制策略；然后采用遗传算法对不同工况下的控制参数进行离线优化；最后将优化后的控制参数用于在线控制，并与传统的被动悬架以及天棚控制的半主动悬架进行对比分析.仿真结果表明：汽车在复杂工况行驶时能有效识别路况信息并进行控制模式切换；在Comfort模式时能有效提高汽车平顺性；在Sport模式时能有效提高汽车的行驶稳定性；在Safe模式时能有效提高汽车行驶安全性.