远红外木材干燥热源分析研究

根据福建22种常见树种远红外透射率的测定,穿透深度弦向大于径向,但其最大均不超过1mm,当远红外双面垂直辐射2mm单板,内部有形成“正热源”的可能。分析木材远红外光谱,穿透深度最大的远红外在波长5.43μm附近,对应此波长远红外辐射通量密度的物理极大值的热源温度应取675.9K。     

某车型机舱散热器框架刚度不足问题优化设计

针对某新款车型机舱散热器框架所存在的刚度不足问题,进行其相应的前期借用车型的实车刚度测试,将结果对比新车型机舱散热器框架通过CAE有限元方法进行模态分析。根据新车型机舱散热器框架模态分析刚度结果进行结构优化设计,再进行新结构的CAE模态分析,测试机舱散热器框架刚度前后的变化。结果表明,根据CAE模态分析结果进行相应原因的机舱散热器框架的结构设计,可以适当地提高机舱散热器框架的刚度。这说明借用老车型实车分析,结合设计阶段零件的CAE分析,进而优化设计各零件的结构是一种有效的、重要的设计方法。     

热水采暖单管顺流式“垂直失调”的原因及防治措施

本文对单管顺流式“垂直失调”的原因进行分析,并提出相应的防治措施。     

商用车液力缓速器匹配及试验研究

介绍了液力缓速器的结构和工作原理,以某款商用车匹配采埃孚液力缓速器为例,详细阐述了商用车匹配缓速器时的空间布置、控制策略、冷却回路等设计内容.通过实车转鼓试验研究缓速器的制动性能.结果表明:整车匹配液力缓速器时,适当增大整车散热功率,能保证液力缓速器稳定的持续制动性能.     

热水采暖散热器的选择

介绍了几种热水采暖散热器的优缺点；阐明了铜铝复合散热器是未来发展和使用的主要材料。     

铝散热器断裂原因分析及预防措施

针对某拖拉机水箱铝制散热器在工作过程中存在的易断裂问题,通过采用宏观观察、微观分析以及化学成分分析等方法,对其断裂原因进行了分析,并提出了诸如材质检验、抽样剖检、防冻液替代等预防措施,且收到了良好的效果。     

管带式汽车散热器匹配特性仿真

以汽车冷却系统中的管带式散热器为研究对象,建立了管带式散热器的传热和流动阻力的数学模型,运用温度效率-传热单元数法对散热器的温度效率、传热以及阻力进行校核,并编制了相应的计算程序,对散热器在不同工况的匹配特性进行仿真计算,将仿真结果与实验数据进行比较分析,仿真结果与实验值基本吻合。     

建筑工程中有关集中供暖和供热的节能问题

本文论述了建筑工程中关于集中供暖和供热分别在供暖管网上、供暖分户计量上、散热器装饰上的节能举措。     

关于采暖系统散热器的选择

作者通过对市场上几种散热器的性能比较，提出了如何设计使用散热器的几点建议。