动态车辆路径问题研究综述

指出了动态车辆路径问题是运筹学和组合优化领域的前沿研究方向,研究动态车辆路径问题具有重要的理论和现实意义。阐述了动态车辆问题（DVRP）,根据动态信息的特征将动态车辆路径问题分为随机车辆路径问题（SVRP）和模糊车辆路径问题（FVRP）。从动态车辆路径问题的建模、算法和仿真优化三个方面分析了其研究成果,对现有研究的不足进行了探讨,提出了动态车辆路径问题的进一步研究方向。     

基于虚拟现实技术的变电站检修系统研究与设计

以沈阳的上伯观变电所为原型,利用虚拟现实技术对变电所场景及元器件进行数字仿真。该系统针对变电所培训学员的要求,进行系统需求分析,设计了巡检、操作控制、事故、拆装等培训功能。与真实的变电所相比,虚拟现实的变电站检修系统具有成本低廉、互动操作安全的优点,对提高运行人员的技术水平具有重要意义。     

大规模车辆路径问题的启发式算法

提出了基于SWEEP顾客分组和禁忌搜索算法的综合启发式算法.算法采用顾客分区的方法将大规模问题简化为可并行计算的若干小规模问题,降低了问题复杂度;采用相邻区域综合优化技术弥补了分组可能将算法带入局部搜索的缺陷,提高了算法的全局搜索能力.计算结果表明该算法是一种速度快、优化效果好的启发式算法.     

基于VRP模型环状管网优化设计的研究

给水工程中环状管网的优化设计对于降低整个工程造价起到重要作用。提出了基于VRP模型环状管网优化模型的构建,并利用MMAS算法对优化模型进行求解。以青海某科技示范园为例,详细介绍了环状管网优化模型的设计步骤,讨论了模型构建的方法、目标函数的组成、约束条件的形式。结果表明:利用MMAS算法求解,模型运行稳定,求解效率高,环状管网布置得到了优化,对实际工程具有应用价值。     

虚拟变电站设计交互技术研究

通过对沈阳市供电公司东陵分公司上伯关变电站真实模拟,构建虚拟变电站系统。利用VRP虚拟现实平台实现变电站虚拟自由漫游,用户可以自行选择漫游模式。对VRP-SDK的二次开发设置脚本触发,可进行操作漫游及根据实际需求对系统中可控的电气元件进行虚拟操作,实现系统的培训功能。     

三维虚拟大师VRP在园林景观设计中的应用

介绍三维虚拟大师VRP在园林景观设计中的应用。VRP能与5DSMAX无缝对接,有很强的表现能力,具有实用性、灵活性,可大大提高设计师表现园林景观设计成果的合理性、准确性,在今后的园林景观规划设计中有很好的应用前景。