长沙-株洲-湘潭-体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下,分析长沙市路网,提出道路交通发展目标.     

冷却水循环用离心泵汽蚀的原因与防止方法探讨

通过对冷却水循环用离心泵产生汽蚀的因素进行分析，提出了防止汽蚀产生的技术措施，经生产应用效果良好。     

护坦与丁坝在林区沿河公路防护中的应用

研究分析了丁坝和护坦在沿河林区公路路基防护中的作用、防护原理、设置方法、应用条件和有效性问题。     

非平行直纹面的电解磨削

为解决整体叶轮扭曲叶片型面的精加工难题,本文进行了五轴联动数控展成电解磨削的基础研究.在分析平行直纹展成电解磨削整体叶轮扭曲叶片的过切误差、得到过切误差计算公式的基础上,提出用圆锥磨轮和组合式五轴联动数控方案来消除过切误差的方法.文中还介绍了数控展成电解磨床的结构与运动、经济型多轴数控系统及其联动控制方法,并建立了电解磨削非平行直纹展成曲面的数学模型,开发了五轴联动数控展成电解磨削自动数控编程系统,对航空发动机整体叶轮的叶片型面进行电解磨削.结果表明,加工效率比手工修磨、抛光提高了12倍以上.     

经营区边境伐区开设便道、拖拉机道的研究

对经营区边境伐区开设便道,还是开设手扶拖拉机道进行技术分析与经济分析,采用盈亏平衡分析法决策,并用实例论证其实用价值。     

采用铺路毡料防止沥青路面反射裂缝的试验研究

采用土工合成材料防止反射裂缝的试验结果表明:使用铺路毡效果最好,而铺设玻璃纤维格栅由于出现粘结问题,将导致龟裂和孔洞的形成。按照法国L.R.P.C.Autun的评价体系,使用铺路毡的性价比比不用加筋材料的路面高3倍,比使用玻璃纤维格栅的高2倍,铺路毡性价比最高。     

基于可靠性视角的交通堵塞模型

本文从可靠性角度研究了交通堵塞模型.首先，通过合理的假设，建立了道路系统的可靠性模型.然后，利用补充变量方法及拉普拉斯变换技术，得到了道路系统的畅通率、稳态堵塞频度和首次堵塞前系统的平均畅通时间等道路系统评价指标.     

十堰市周边地区新农村建设及水泥路面使用调查研究

实地考察了十堰市周边地区农村庭院的水泥混凝土路面存在的问题,并深入剖析其产生原因,最后提出相应的改进措施,以期为新农村建设的开展提供参考。     

浅析城市中心广场道路铺装材料生态性设计

道路铺装设计是城市中心广场设计中的重要组成部分,现越来越受到人们的重视。为创造出生态性的城市中心广场道路铺装景观,在分析城市中心广场道路铺装材料在生态性设计方面存在问题的基础上,提出城市中心广场道路铺装材料生态性设计的原则及要点,即在不影响正常使用的前提下尽量实现生态性要求,多应用透水、透气的环保铺地材料,遵循经济节约的原则,循环利用部分铺装材料,并以合肥万达广场道路为例,详细叙述了其道路铺装材料的基本形式和存在问题,进一步提出具体改造方案。