Accomplishment of Elastic-plastic Analysis in Geotechnical FEA

In order to realize elastic-plastic analysis in geotechnical FEA, in this paper, firstly, the method how to realize elastic-plastic analysis in Super-Sap is discussed. Then, this paper stresses to introduce the principle and the steps used to achieve the accomplishment of elastic-plastic analysis in Super-Sap. Finally, an engineering practice is given to prove that the geotechnical FEA elastic-plastic analysis and visualized post-processing can come true by it rapidly.     

柴油机功率强化前后气缸盖的温度场模拟与试

对功率强化前后的柴油机分别进行了性能仿真计算,进而确定了缸盖温度场计算的边界条件;利用有限元软件对气缸盖进行三维稳态热分析,并考虑了冷却水沸腾换热的影响;在该柴油机的单缸试验机上进行了稳态温度场测量试验,分析了试验和计算结果;得到了火力面边界条件的设置规律、稳态温度场随工况的变化关系和单缸机与多缸机的稳态温度场差别.     

MPV汽车正面碰撞有限元分析

首先建立MPV汽车车身模型,然后根据正面碰撞法规要求,划分网格和设置边界条件,最后进行MPV汽车正面碰撞模拟仿真。根据模拟仿真结果,有些碰撞指标不能满足碰撞法规要求,提出对MPV汽车进行加强和改进的方案。     

大型矩形水工渡槽动力分析

针对大型矩形渡槽的动力特性和动力响应问题,建立了流固耦合(FSI)系统的位移-压力(ui,p)有限元格式,给出流固耦合系统的动力特性方程;基于FSI系统的(ui,p)格式建立槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了4种水深下渡槽的动力特性,并用隐式-显式积分算法计算了4种水深、2种强震作用下大型渡槽的动力响应。计算结果表明,基于FSI的(ui,p)格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同水深、不同激励下渡槽结构动力特性和动力响应的变化规律等结论,可为大型渡槽及同类工程动力设计提供参考。     

基于有限元的连杆优化设计

首先对连杆进行有限元分析,确定了连杆的应力集中点和最大变形量,然后对连杆的应力点及其相关尺寸参数进行灵敏度分析,找出对其影响最大的尺寸参数。利用优化设计和有限元计算相结合的技术,以连杆质量最小作为目标函数对连杆进行优化设计。     

增压对非道路柴油机主要零部件的影响

对4102非道路柴油机的主要零部件进行了精确的建模,确定了主要的载荷工况,分别对曲轴及连杆在增压前后两种情况下进行了有限元分析以及强度计算,并对计算结果进行了分析比较,找出了增压后零部件的薄弱部位,提出了适当的改进措施。     

动力旋转耙耙刀的设计

根据理论分析,对耙刀进行实体建模,使其具有独特的形状结构和良好的力学性能以满足整地要求。使用不同的材质作为耙刀试验材料,试验得出各种材质的力学曲线,提出耙刀材料的优选方案。通过有限元分析软件对优选耙刀材料进行分析,得出材料60Si2Mn能够满足机具作业要求。最后,对耙刀的工作转速进行选择,最终选取匹配转速进行作业。     

基于Pro/E Mechanical的生物质成型机螺杆的有限元分析

应用现代设计软件Por/E对生物质成型机进行虚拟样机设计,并应用有限元方法,对螺杆进行静力学仿真分析,得到螺杆的应力、应变分布图;对螺杆的振动模态分析表明,螺杆的固有频率远大于其工作频率,螺杆在工作过程中不会发生共振.     

Analysis and Computation on Dynamic Characteristics of a New Style Hydrodynamic Journal Bearing

This thesis completes 3D variational modeling design and Finite Element Simulation of a new style hydrodynamic bearing by I DEAS software,based on studying 3D solid modeling theory and Finite Element Simulation technology carefully and deeply.This thesis analyses the static and dynamic characteristics of bearing,computed the eight dynamic coefficients of oil,analyses the characteristics of this bearing after comparing with the other bearings     

电磁弹射式森林消防炮的研究

研究了电磁弹射式森林消防炮的基本结构和控制方式,对其建立数学模型,并利用Maxwell2D电磁场有限元分析软件对该模型进行了仿真分析。结果表明:在设定的结构参数和控制方式下,电磁弹射式消防炮模型具有良好的动态性能。另外,探讨了电磁弹射式森林消防炮中直线电机动子的侧向力对消防炮结构产生的影响,以及动子永磁体的退磁问题。