利用Pt-Rh堇青石整体式催化器控制汽油发动机排气净化的试验

为控制化油器汽油发动机尾气排放,对贵金属Pt-Rh催化器在实际发动机排气条件下进行了研究。用浸渍法制备化油器式汽油发动机的催化器,以适应汽车发动机运行工况多变、空燃比范围宽以及排气HC、CO和NOx体积分数高等实际情况。试验结果表明,应用Pt-Rh堇青石整体式催化器,可以实现在不同的温度、不同的转速、不同的空燃比条件下对发动机尾气HC、CO和NOx同时净化和得到较高的转化效率;在不同的温度范围内,还可以实现HC和CO对NOx的协同还原反应。     

EQ1092F汽油/CNG两用燃料汽车研究

利用国产设备对EQ1092F汽车进行燃气化改造,改燃天然气后功率下降10%左右,污染物排放下降20%～60%。在化油器汽油机基础上改造的EQ1092F汽车,发动机的基本参数没有改变,改燃天然气的优越性不能充分的体现出来。因此应尽可能缩短汽油/CNG两用燃料汽车的过渡时间,加快CNG加气站的建设,将两用燃料汽车改为纯CNG汽车。