岑溪市"3.10"重大农机事故

2005年3月10日17时40分，驾驶员覃文勇持G证驾驶号牌为广西D—C3013号多功能拖拉机（驾驶室坐3人、车厢坐1人），运载2000kg木薯片及化肥行驶至岑溪市梨木镇里汉村黄茅自然村沙荡路段转弯处时翻落30多米深的山沟里，造成死亡3人、轻伤1人的重大农机事故。     

我是一只候鸟向南飞

清晨,我从窗外看到清洁工正在清理狂风洗礼过的落叶时,才发现前些日子还是一片金黄的世界,如今只剩下枯枝败柳在寒风中瑟瑟抖动,树杈上的鸟窝清晰可见,然而我已有一段时日没有听到窗外的鸟鸣了,想必是候鸟都已飞回南方了。     

基于显式算法的某拖拉机防翻架后推分析

拖拉机驾驶室悬置橡胶在防翻架分析中有重要作用。建立了包含橡胶悬置的某拖拉机驾驶室的有限元模型,基于显式算法理论对该拖拉机防翻架进行了后推分析。分析了橡胶及防翻架本体变形及吸能情况,分析结果合理,表明该方法可以用于拖拉机驾驶室的安全性分析。     

驾驭“铁牛”的铁娘子贾晓丽

<正>初见贾晓丽,是在一块刚刚收获完花生的空地里,当时她正驾驶一台欧豹1004型拖拉机进行机械旋耕。见到有人来采访,贾晓丽慢慢地减速并熄火停车,微笑着从驾驶室走出来。这位热情的女机手,给人第一眼的印象就是身体结实,皮肤黝黑,快言快语。     

制动抖动传递路径试验研究

为了获取制动引起转向盘抖动的传递路径,通过制动抖动整车道路再现试验,确定了制动器制动力矩的低频波动(BTV)向转向盘传递的主要路径,并考察了传递路径中各个零部件对制动抖动的吸收与放大,为寻求传递路径的衰减控制措施提供良好基础。研究表明,制动抖动主要是由制动器传递到转向节臂,再由转向节臂传递到转向横拉杆,再从转向横拉杆依次传递到转向万向节和转向盘。     

拖拉机安全驾驶室的强度研究

通过对长春-40及迪尔安全驾驶室框架进行有限元计算,得到了不同载荷作用下框架的变形和应力分布,分析了驾驶室的强度和刚度,并对框架进行了试验研究,验证了理论计算结果。     

驾驶室人机工程设计的多极模糊综合评判

驾驶室设计的人机评价系统由带有模糊性的多因数组成.应用多因数多极模糊综合评判方法,建立了驾驶室设计的人机模糊综合评价模型,给出了确定各层次因数权重集的方法和模糊合成运算的选取方法.利用该模型对驾驶室进行综合评价,建立了驾驶室人机综合评价指标体系,将评价因数归类、分层,建立最低层因数的单因数评判矩阵,确定各层次因数的权重数,然后逐层进行评价,最终得出评价结果.     

拖拉机驾驶室可靠性疲劳试验研究

分析了拖拉机驾驶室的振动环境，提出了一种用定频正弦振动等效模拟窄带随机振动的试验方法，编制了拖拉机驾驶室的室内可靠性疲劳试验载荷谱，达到以较少的试验投入实现拖拉机驾驶室振动环境室内疲劳模拟试验的目的。