不得已的二人世界——LEXUS IS 250

从IS200、IS300，到现在的IS250，雷克萨斯对其入门级系列IS的产品规划，显然在发生着策略上的变化。在发动机排量上折中了的IS250，如何打动了IS系列的产品规划师，是我们，当然也是广大消费者非常想知道的。     

平行空间的对决——凯迪拉克XTS、BMW525Li、雷克萨斯ES250

设计：美式风格更符合中国客户对豪华的审美。 对于C级豪华品牌来说，设计的要诣并不在于如何复杂且匠心独具的细节设计，“气派”与否几乎是每个目标消费者都更在意的。深谙此道的凯迪拉克拥有庞大的车身尺寸以及大面积的镀铬装饰，十分贴合国人对于“气派”的解读，在继承身量优势的同时，卡迪拉克近年来主打的“钻石切割”设计也为原本沉闷的车身增添了更多运动气息，棱角分明的车身结构很容易让人懂憬起它所蕴合的强大力量，即使是在家族中主打豪华的XTS，蓄势待发的姿态依然会显得咄咄逼人。     

林肯——涅槃星辰

如今举世闻名的汽车集团和品牌旗下都会有一款著名的豪华车型或者豪华品牌，比如S级之于奔驰、雷克萨斯与丰田。一旦提及豪华车，奢华先进的德国车系和舒适安逸的日籍车型往往会是中国消费者的第一选择。然而，雍容华贵的美式豪华车在该细分市场是无法、也不应该被忽略的，更何况它还有一个名满天下的名字：林肯。     

雷克萨斯新GS350

新—代GS350那副颇具冲击力与震慑力的前脸似乎冲淡了它的豪华定位，最鲜明的就是全新的纺锤形前格栅了（戏称锅型前脸），锐利的镀铬材质都昭示着它的动感。这个近似出现在CT200h上的前脸造型，势必会成为雷克萨斯新的家族设计元素。动力依旧延续上一代的315LV6发动机与6挡自动变速器，平顺性依然很出色。     

哲学家 深度测试雷克萨斯CT200h豪华版

并不是所有人在选择入门级豪华轿车时都会把目标锁定在诸如MINI、奥迪A1这类过于追求个性化的车型上，他们所需要的或许只是一辆实用且尽可能实惠一些的高端座驾。     

电控发动机尾气检测与故障诊断的研究

为寻求根据汽车尾气参数来诊断汽车故障的方法，利用径向基函数（RBF）神经网络，对丰田雷克萨斯（LEXUS）400电控发动机进行故障诊断研究。研究结果表明，径向基函数神经网络对发动机故障的诊断是迅速、准确的。     

名利场宠儿 Execs and the city

宝马3系向来是小型行政车型追随者的唯一选择。不过，新款奥迪A3三厢版和奔驰CLA将与宝马3系一起角逐小型行政车市场，其中，奔驰CLA拥有如跑车一般圆润的流线型外观，而奥迪A3则在售价方面占有优势。新款雷克萨斯IS采用油电混动系统，能够输出更大动力，并且二氧化碳排量比其他竞争车型更低。     

另一种狂放LEXUS RX450h

丰田在混合动力技术上一直让它的欧美对手们只能处于一种追赶的状态，更可怕的是这种强势已经被成功灌输到了旗下不同档次的多款车型之中，我们长测的这辆雷克萨斯R×450h便是其中一款     

侠骨柔情 雷克萨斯GX

如果不是在不同路况的深度试驾，你就不能了解雷克萨斯GX这个越野“硬汉”温柔的一面，而当你又在45店体验到雷克萨斯的尊贵服务时，一定会被其全面的表现所打动，或许还甘愿为它掏出百万钞票。     

全国“村长”论坛开会还是炫富

奔驰、宝马、劳斯莱斯、雷克萨斯等豪车随处可见,车牌尾号则有888、666、777、999……这不是车展,却比车展更牛。10月23日,为期2天的第11届全国＂村长＂论坛在临沂市罗庄区沈泉庄村落幕。这次聚会,相当一部分村官选择了开车赴会,他们的豪华坐驾一亮相,就吸引不少眼球,同时也引发了人们对部分富裕村炫富的质疑。