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基于有限元方法的载货汽车驱动桥壳分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对载货汽车驱动桥壳进行了强度计算和有限元模拟分析,得出了零件的应力和变形分布,验证了设计的合理性,为汽车驱动桥的强度评价及疲劳寿命估算提供了相关数据。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2013,(8):70
福特近期正在利用一种新开发的3D测绘技术在组装过程中分析福特F系列皮卡的后桥组件,其目的是增加组件的平滑度,从而提升司机的驾驶感受。与谷歌地球类似,采用三维成像映射,福特的摄影测量读取装置 相似文献
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着重分析了制动跑偏与车桥零部件相关的因素,并对车桥进行设计改进,有针对性地控制车桥的零部件,从而使车桥质量大幅度提升,减少车辆制动跑偏故障,提高行车安全系数. 相似文献
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建立了摸拟汽车发动机驱动二次元件的转速控制系统和车桥轮边加载二次元件的转矩控制系统的数学模型.在此基础上,对校正前后的转速和转矩控制系统进行了开环频域特性分析.并利用MATLAB软件,对该系统进行了输出响应特性仿真,依此对系统的控制精度和响应特性进行了较为详细的分析.所得有关结论,为汽车车桥二次调节模拟加载系统的设计提供了依据. 相似文献
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随着经济的发展,特别是近几年续建配套与节水改造项目的实施,英金河灌区内农业机械化作业程度有了较大幅度提高,为保障地方粮食生产安全及农业可持续发展奠定了基础。本文以当前英金河灌区的续建配套与节水改造工程为例探讨了其存在的问题,并对本工程如何应对问题进行概述。 相似文献
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杨仕若 《中南林业科技大学学报(自然科学版)》2006,26(3):94-97
将列车-拱桁组合体系桥视为一整体振动系统,由势能驻值原理及形成结构矩阵的对号入座法则,导出此系统横向振动的矩阵方程,以车辆构架在桥上的实测蛇形波和车辆轮对在线路上的实测蛇形波为激振源.计算了41号桥的横向全振幅,计算值与实测值接近.通过九江长江大桥舒适度指标的计算,表明该大桥具有良好的横向刚度. 相似文献
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针对越野汽车车桥模拟加载试验系统,分析了机械耦合对系统控制性能的影响。仿真研究结果表明,模拟驱动的转速控制子系统与模拟二桥和轮边负载的转矩控制子系统之间的机械耦合干扰误差较大,明显降低了系统的控制精度。通过在系统中加入特定的解耦控制元件,实现了模拟加载系统的解耦,使各子系统成了接近完全独立的控制系统,有效地消除了耦舍的不利影响,使系统的控制性能得到了显著改善。所采用的解耦方法,为实现模拟加载试验系统的解耦控制、进一步提高整个试验系统的工作性能,提供了一种有效的途径。 相似文献