基于大学生方程式赛车的制动踏板轻量化设计

赛车制动系统的好坏不仅影响着赛车的操纵性能,更影响着赛车的行驶安全性能。基于FSC比赛规则与某赛季的整车参数与实测数据,确定了制动回路的布置形式。为了提高整车制动性能,通过对赛车整车受力分析,并根据赛道附着系数,计算出制动器相关参数,优化前后制动力分配,以解决之前赛季出现的制动力过剩的问题。通过计算,确定制动踏板所能承受的最大力,利用CATIA,CAXA对制动踏板进行建模,并用ANSYS和Workbench软件对其进行有限元分析,然后,利用ANSYS的Shape Optimization模块对其进行拓扑优化,确定制动踏板形状尺寸,最终建模并利用ANSYS Workbench软件进行校核。     

限乘辣妹——MINITATTOO

想拥有一辆辣妹专属MINI？那赶紧上网订购吧。 MINITATTOO是基于MINICOOPER打造的个性限量版MINI车型，专供中国市场。MINITATTOO一身的辣椒红色可谓是火辣正点。而车顶上印有拉风的英伦血统的米字旗和皇室王冠，侧面还有赛车运动的黑白格旗纹身图案，除了抢限之外，     

梦圆之地——2011奥迪驾控汇在沪启动

能够在世界最顶尖的赛道里尽显身手，还可能有机会去往瑞典参加奥迪冰雪专业培训，这对于很多人来讲确实是个梦想，但从现在开始只要您积极参与到“2011奥迪驾控汇”当中，梦想就会变成现实，这或许就是体验试营销的魅力。     

基于ANSYS Workbench的小功率赛车减速箱直齿轮有限元分析

小功率赛车的减速箱是非常重要的零部件,根据赛事要求及赛车动力性目标设计符合使用要求的齿轮组.通过CATIA三维建模,并将齿轮模型导入ANSYS Workbench进行有限元分析,将仿真结果与理论计算作对比.结果表明,利用有限元法对齿轮进行弯曲和接触分析是可行的,可为齿轮优化设计提供可靠的理论依据.     

当爱车成为赛车——长安福特福克斯两厢2.0赛场称雄

福特福克斯最近可算是春风得意，不仅两厢、三厢的市场销量捷报频传，其作为长安福特车队的比赛用车。在赛场上的表现也是一路凯歌。这不，又一个赛季结束了，究竟表现如何？请各位跟我一同走进福克斯的精彩运动世界。     

FSAE赛车发动机进气系统设计

文章主要对FSAE赛车发动机进气系统进行分析,从而在符合大赛规则的前提下设计出符合FSAE赛车高速性能要求的进气系统,即在赛车发动机进气系统中安装稳压腔.首先利用CATIA软件绘制两种进气系统的3D模型(含有稳压腔和不含稳压腔),再将其导入到ANSYS软件中进行模拟仿真分析,通过比较分析证明带稳压腔的进气系统在进气速度的均匀性与进气压力稳定性上均具有一定的优势.     

电动巴哈赛车动力传动系统设计与分析

电动巴哈赛车动力传动系统作为整车的动力源,其动力传递方式与减速器传动比设计尤为重要。在采用带传动的传递方式基础上,对电机、减速器、半轴等动力传递系统零部件进行设计,并对减速器齿轮进行强度分析,结果满足巴哈赛车比赛要求,为后期的赛车设计提供参考。     

再圆冠军梦

本年度冠军对于长安福特车队来讲，是一个必然的结果，这也是全国的记者受到邀请提前来参加庆功宴的原因，这个冠军是一个丰厚回报，一个对于投入所应该获得的回报。而对于我来讲，赛车文化在中国的深入发展，并开花结果，才是让我最开心的事情，而这与汽车厂家的积极参与是分不开的，长安福特福克斯轿车的运动形象得以确立，“活得精彩”的生活理念被广而告之。     

癌症早期诊断新技术

前不久在西班牙举行的F1瓦伦西亚大奖赛上发生了惊人一幕：马克·韦伯的赛车以每小时306公里的速度行驶时发生了严重的翻车事故。幸运的是，韦伯本人毫发无损。     

勇者传说BMW Z4 sDrive35i

也许你还在对上一代Z4念念不忘，与赛车一样近乎直接的转向、几乎感觉不到弹性的硬朗悬架，这些都令汽车运动爱好者疯狂，但过于极端的表达方式让上一代Z4成了一部冰冷的奔跑机器。其市场表现也一直不尽如人意。