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如果在几年前,让你买一辆排量只有1.6L、像奔驰这样的豪华轿车。你一定会觉得这是在说笑,因为在我们当时的意识里,小排量与豪华轿车一直是相互矛盾的两个概念。然而随着人们消费观念的改变,很多在过去看起来有些不可思议的事情如今已经慢慢变作了现实。这其中就包括了购买一辆1.6L的奔驰轿车。 相似文献
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并不是所有人在选择入门级豪华轿车时都会把目标锁定在诸如MINI、奥迪A1这类过于追求个性化的车型上,他们所需要的或许只是一辆实用且尽可能实惠一些的高端座驾。 相似文献
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在中国,没有哪款豪华轿车可以具有A6这样的人气和地位,甚至毫不夸张地说,奥迪能够拥有如此坚实的群众基础,正是靠了“A”这个字母和“6”这个数字的组合,这与后面是否加上了“L”无关。所以,对全新奥迪A6L的测试,在某种意义上已经演变成了对整个奥迪品牌在中国市场发展历程里的一次阶段性考试。 相似文献
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宝马、奥迪和奔驰是中国消费者普遍熟知的豪华轿车品牌,相比之下来自美国的凯迪拉克则是中国大陆市场的“后来者”。实际上,凯迪拉克的历史和品牌影响力并不在德国三强之下。ATS作为凯迪拉克的第一部入门级豪华轿车,从上市之初便将自己视为该细分市场的“后来者”。 相似文献
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塞巴斯蒂安·维特尔,F1历史上最年轻的四届世界冠军,好吧,不要以为我—上来就跑题了,我要说的是在英菲尼迪官网首页就出现的维特尔的精良赛车。而在运动型中级豪华轿车的阵营里,今天这位外表低调却内心有梦的“男人”又会不会是年轻的黑马呢? 相似文献