农用车常见故障诊断法

农用车的某一部件、总成或整机技术状态变坏，直接影响车辆正常工作，即说明发生了故障。故障诊断包括两个方面，即先用简便方法迅速将故障范围缩小，而且再确定故障区内各部状态是好是坏，二者间既有区别又相互联系。下面介绍几种常用的诊断方法。     

拖拉机故障诊断五法

1 隔除法 部分地隔除或隔断某系统、某部件的工作,通过观察征象变化来确定故障范围的方法称为隔除法.一般地说,隔除、隔断某部位后,若故障征象立即消除,即说明故障发生在该处,若故障征象依然存在,则说明故障在其它处.诊断发动机故障时,常用断缸法来确定故障缸位.例如当发动机冒黑烟时,若切断某缸供油后冒黑烟现象立即消除,即表明故障产生在这一缸,而后再对该缸进一步进行检查.诊断底盘故障时,常用断续地切断某部位动力传递路线的方法来确定故障区段.例如发现底盘有异常响声时,可将变速杆放在空挡位置,断续地接合与分离离合器,听响声的变化来判断是离合器还是变速箱出现故障.诊断电系故障时,常用将某段线路暂时隔除的方法来确定故障范围.例如某灯不亮,可以从蓄电池处引一根导线直接与该灯相接,若灯亮说明开关至该灯的线路发生了故障.     

经典M/G/1排队模型中最优服务率问题探究

从M/G/1排队模型上考虑最优服务率的问题,从经典的M/G/1排队的平均队长入手,通过非线性规划的试探法求出最优服务率,并将其运用到实例中。     

巧用Excel单变量求解功能计算架空线应力

笔者在计算电力架空导线应力时,经常要解一元三次方程,以往常用计算尺试探法或者使用专用计算器来求解.这些方法对于新手来说,烦琐且不易被掌握.最近,笔者利用Excel 2003中单变量求解功能,很方便地求出了一元三次方程的根.该方法只需3步,便可以求出任意一元三次方程的根,非常适用于计算电力架空导线应力和弧垂,现介绍如下……     

经典M/G/1排队模型中最优服务率问题探究

从 M/G/1排队模型上考虑最优服务率的问题,从经典的 M/G/1排队的平均队长入手,通过非线性规划的试探法求出最优服务率,并将其运用到实例中。     

拖拉机故障诊断的一般方法

根据经验,拖拉机故障诊断的一般方法有4种,即五官感触法、仪表测量法、对比法和试探法。1.五官感触法。即机手或检修人员根据自己的看、听、摸、嗅等五官感触,运用自己平常积累的经验来判断可能     

脱粒机安全使用与常见的故障排除

<正>1脱粒机的安全使用脱粒机是冬季农作物脱粒的主要农机具。为确保脱粒机的正常使用,必须按规定操作。(1)使用前一定要检修。在秋收收割前,需对脱粒机进行认真检查、修理,查看螺栓是否松动、纹杆是否完好、传动部件等是否有问题,电线有无破损。找出不安全因素并加以排除,切不可带"病"运转。     

机车故障的不拆卸诊断

不拆卸诊断就是不经拆卸便可判断机车的技术状态或故障。这种方法可避免因拆卸造成人力、物力和时间的浪费(尤其是盲目性拆卸),还可避免因拆卸造成机器零件的损伤。现将不拆卸诊断方法叙述如下:     

隧道横向均匀照明控制策略研究

为了解决当前隧道照明中存在的同截面内照度突变、能源利用率低等问题,设计了一种隧道横向均匀照明的自动控制策略。该策略根据入口亮度、车流量、车速等分析得隧道内各路段平均照度:调整各光源入射角度与降低光通量交替进行保证路面在重叠面积最小的基础上全覆盖;基于全覆盖利用试探法继续调整入射角度,使无效照明面积占比最小,从而实现隧道横向路面照明的均匀化调控。该策略对于外界灯光变化的自适应性强,具备实时调光功能,实现了按需照明,减少了光照重叠面积过多引起的能源浪费,并降低驾驶员行车过程中光线明暗交替产生的眩晕概率。