纯电驱动工程机械自动怠速系统参数优化与试验

针对工程机械节能需求,考虑挖掘机的典型工况,以保证在取消怠速恢复工作时执行器入口能快速建立压力为目标,提出一种基于蓄能器的二级怠速控制系统,通过检测先导手柄压力、液压泵出口压力、执行器入口压力和蓄能器压力等作为判断条件,制定驱动电机转速切换规则。对影响怠速过程的关键元件液压蓄能器的性能参数进行分析,以选定的蓄能器参数在某1.5 t纯电驱动挖掘机上进行试验,结果表明所提出的二级自动怠速控制系统能在两级怠速之间切换,且具有蓄能器的自动怠速系统,与无自动怠速控制的系统相比,节能达36%;与无蓄能器的自动怠速系统相比,恢复工作时执行器压力建立更迅速,压力更平稳,具有较好的操作稳定性。     

风力发电机液压系统变桨中蓄能器的应用及皮囊材料的选择

在新能源兆瓦级风机系统中,偏航及变桨系统有采用电驱动或液压驱动,偏航制动系统主要对风机偏航齿轮平稳运行和风机塔架振动及寿命起着至关重要的作用.变桨系统主要对风力发电机组的整个运行保证风机充分地利用风能,提高效率,稳定地输出功率.文章中以液压系统驱动,着重介绍液压系统中蓄能器的应用及皮囊材料的选用.蓄能器如何在液压系统中定义储存能量、吸收脉冲压及在紧急情况下起到安全保护作用,并选用低温工况下适合的橡胶材料.     

蓄能器的压力调节与压力控制

<正>蓄能器作为一种辅助能源在液压系统中应用很广泛,其优越性也日渐为人们所公认.蓄能器用于多部件集中供油系统时,经常遇到这样一些问题,即蓄能器压力如何调节?如何控制?与液压泵调节压力关系怎样?采用什么样的连接及压力控制可以使系统效率最高?本文就以上问题谈谈看法.一、蓄能器系统中常用的连接方式及压力调节1.单泵与蓄能器连接图1是目前液压系统中应用较为广泛的一种连接方式.图中表示出系统A与系统B由液压泵l与蓄能器2集中供油,两个系统可同时动作,也可分别动作.同时动作时,液压泵与蓄能器同时供油,由于调速阀5、6的节流开口较小,液压泵1的供油压力仍为定压阀3的调节压力,不受溢流阀4及快速移动阻力的影响(阀4按蓄能器容积计算时系统最高压力调节).而定压阀3的调节压力一般要高于溢流阀4的调压,高多少并不受阀4的制约.当多个部件中有的在加工,有的在快速移动时,其动作互相不受影响.由于调速阀5、6保证液压泵压力不受蓄能器压力变化的影响,这种连接方式中蓄能器的作用及在系统中的位置相当于双泵系统中的低压液压泵,     

吸收压力脉动的蓄能器动态特性分析

针对蓄能器的应用，通过实例，从分析液压系统动态特性的角度，阐明设计蓄能器吸收压力脉动时应遵循的理论依据。     

起重机液压能回收利用系统能量平衡研究

为了提高起重机能量利用率,针对液压起重机的结构特点,本文从能量平衡观点出发,提出了在传统的液压起重设备中增加液压蓄能器,由液压蓄能器和液压平衡缸组成液压能回收和再利用系统,实现起重机在升降过程中将部分液压能回收并储存在蓄能器中在起重机工作时协助液压泵提供辅助能量,达到减少能量供应,提高能量利用率的目的.实验结果表明,该系统能有效地提高液压起重机的效率,改善液压起重机的能量利用率.     

挖掘机动臂闭式节能驱动系统参数匹配

为了提高混合动力/电动液压挖掘机驱动系统的效率,提出了一种基于闭式系统和能量回收的液压挖掘机节能驱动系统参数匹配方法。分析了节能驱动系统的结构、工作原理及负载特性。以减少蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,对节能驱动系统中液压蓄能器、泵/马达、电动/发电机等主要元件进行了参数匹配。在所建立的模型上对匹配结果进行了分析,结果表明,进行参数匹配后蓄能器和补油泵组成的补油系统满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,同时新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了55%,不仅实现了无阀控制,同时实现了负值负载的能量回收。     

车辆蓄能悬架系统仿真与试验

设计了2种结构形式的车用蓄能悬架,建立了车辆蓄能悬架系统的数学模型,构建了Ⅰ、Ⅱ型蓄能悬架结构,采取多目标优化方法,得到了2种蓄能悬架的性能参数,在仿真基础上,进行了台架试验,仿真与试验结果较为一致,表明蓄能悬架系统充分发挥了弹簧相位滞后、阻尼器呈中性及蓄能器相位超前的特性,提高了车辆隔振能力,协调了整车综合性能.     

对喷雾机卸压系统的改进设计

本文针对现有喷雾机存在皮碗容易损坏、易跳闸熄火的原因进行了分析，提出了用液压控制自动卸压装置取代原手动机控卸压的设想．并对此自动卸压装置的工作原理及设计计算进行了探讨．证明此改进设计可行，可以应用于生产实践．     

一种新型电动修井机控制系统设计

设计一种配置蓄能器的新型电动修井机控制系统,分析了该系统的功能需求,介绍了系统总体架构,并阐述控制系统各组成部分(包括AC/DC PWM整流器、DC/AC逆变器、电容蓄能器系统、DC/DC变换器、系统控制器等)的功能。现场施工表明,该系统能够较好地实现修井机原动力"油改电"的目标,从而满足环保和节能减排要求,可以在各油田推广应用。     

浅谈蓄能器的类型、工作原理及安装

蓄能器是液压系统的一种辅助元件,它的主要作用是储存能量,并在适当的时候释放出来,供系统使用,另外还可以缓和液压冲击、吸收压力脉动等。本文主要介绍蓄能器的类型、各种类型蓄能器的工作原理以及蓄能器安装时的注意事项。