活塞环的选配及正确安装

活塞环在工作时,由于受高温、润滑条件差的影响,其磨损失效往往要比气缸的磨损极限速度快.随着活塞环磨损的加剧,活塞环的弹力将逐渐减弱,端隙、侧隙增大,使密封性能变差,造成高压气体下窜和润滑油上窜,降低发动机的动力性和经济性.     

活塞环的选配及正确安装

活塞环在工作时,由于受高温、润滑条件差的影响,其磨损失效往往要比气缸的磨损极限速度快。随着活塞环磨损的加剧,活塞环的弹力将逐渐减弱,端隙、侧隙增大,使密封性能变差,造成高压气体下窜和润滑油上窜,降低发动机的动力性和经济性。     

活塞环选配及安装

发动机活塞环在高温高压环境中工作，磨损失效快。随着活塞环磨损的加剧，环的弹力逐渐减弱，端隙、侧隙增大，使气缸密封性变差，造成高压气体下窜和润滑油上窜，发动机的动力性和经济性降低。活塞环除磨损失效外，还易断裂损坏。     

工程机械磨损失效分析和抗磨措施

为了降低工程机械零部件的磨损,提高使用寿命和可靠性,分析了工程机械的工况特点、磨损失效的危害、磨损形式和机理,基于产生失效机理的分析,提出了有效降低磨损的抗磨措施。     

活塞环的选配及正确安装

活塞环在工作时,由于受高温、润滑条件差的影响,其磨损失效往往要比气缸的磨损极限速度快.随着活塞环磨损的加剧,活塞环的弹力将逐渐减弱,端隙、侧隙的增大,会使密封性能变差,造成高压气体下窜和润滑油上窜现象,降低发动机的动力性和经济性.     

汽油发动机轴承(瓦)早期磨损的原因

众所周知,滑动轴承是易损零件,其正常的失效形式为磨损失效.当轴承间隙超过磨损极限时,轴承已不能正常工作,此时轴承的磨损寿命已达到设计的轴承寿命.     

发动机气缸体磨损失效分析及检验

发动机气缸体的磨损是一种常见的失效形式,本文首先简要介绍了磨损失效分析方法,然后以发动机气缸体的磨损失效为例,对其磨损的规律、原因及检验方法进行了介绍.