以费改税为契机 促进农机监理工作

自1997年《公路法》颁布以来，国务院决定改革道路车路车辆收费管理体制，对公路法进行了相应修改，为使农民的利益不受到侵害，从征收燃油附加费逐步改为实行费改税，怎样征收燃油税于是被普遍关心，是在广大农村，大量不上公路行驶的农业机械，因耗用燃油增加的费用应如何补偿政策如何向农民倾斜，如何减轻农民负担，怎样保护农民发机械化的积极性更为广大农民所关注。     

产业升级:农机工业发展的必然趋势

2009年,对于我国农机行业来说,是挑战与机遇并存的一年。国际金融危机的影响,使得农机出口大幅下滑;大批农民工返乡,影响了其工资性收入,导致购买力下降;燃油税的实施,使得农机作业成本上升,农民用机积极性受到影响;受多重因素的影响,农机企业不同程度地面临资金紧     

如何选择？——品牌二手车vs二手车经纪公司

根据中国汽车流通协会统计数据,从2004年开始,我国二手车交易连续三年增长速度高达30％。目前北京市场的二手车交易量已经越来越接近新车的交易量。虽然跟国外相比还有不小的差距,但是已经说明在大环境的影响下,人们对二手车的态度正逐渐从排斥转为接受。由于经济危机的影响,加上油价高位徘徊和燃油税即将开征,用车成本增加,人们自然的把目光转移到小排量汽车和二手车上。     

燃油税来了!

“开征燃油税就是指以征收燃油税来取代车主缴纳的养路费。征税范围为汽油、柴油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油和航空煤油。”     

开征燃油税对农机作业的影响分析

2009年1月1月起,国家取消养路费、运管费等六项收费,开征燃油税,实现由费改税的转变,建立按消耗燃油量纳税的运行体制。新的税制重新调整了交通运输、农机作业、渔业捕捞、抗灾救灾等行业所负担的费用,按照原缴费大致不变的原则,建立多消耗多纳税的缴费模式。燃油费改税的实施,有利于节能减排,加快     

燃油税改革对农机化的影响及对策

1 农业机械化发展成就 道县地处湘南,毗邻广东广西.全县辖26个乡镇(场),人口66万,农业总产值在2008年已达352618万元,占全县工农业总产值的68.7%,是一个典型的农业县.目前农业机械化已初具规模,至2008年全县农机总动力已达55875台/300169kW,其中拖拉机7466台/135009kW、耕整地机械4453台/16341kW、农用抗旱机械13327台/48466kW、联合收割机287台.机耕面积3.2万hm2,占可机耕地面积的81.6%.     

征收燃油税对农机化发展的影响与建议

一个国家的财政收入可分为税收收入和税外收费两部分,我国存在着巨额的税外收费。自新中国成立以来,收费对我国各项事业的发展起到了不可估量的作用。然而随着我国社会、经济的日益发展,以费代税,以费挤税的现象越来越不适应社会主义市场经济发展的要求。特别是在交通领域,以燃     

改革农机燃油补贴发放办法的建议

2009年1月1日起实施的燃油税改革，油料价格中包含了养路费。就是说，农机户在田间作业，不仅享受不到燃油补贴，还要加付养路费，每吨油料大约增加了1000元作业成本。很明显，燃油税改革给农机户增加了不合理的负担，挫伤了农民和农机户扩大经营规模的积极性，也给农业机械化的发展带来了一定影响。     

燃油税改革 要体现公信力和公平性

2008年的年底,让人眼前一亮且振奋精神的消息,是燃油税的改革。国家发改委11月20日在网站上公布消息,中国正在进行燃油税改革,目前已经酝酿开征。该新税种推出后将取代以往曾被人诟病的公路养路费、航道养护费、公路运输管理     

农机燃油补贴政策的实施建议

农机燃油补贴政策是《农业机械化促进法》明确规定的国家引导农机化发展的重要扶持措施。然而，《农业机械化促进法》自2004年颁布施行已有4年多的时间，农机燃油补贴政策却始终未能得到有效落实。2009年1月1日，国家《成品油价税费改革方案》开始实施。燃油税的开征，使农机燃油补贴政策的实行变得更为迫切和必要。